Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień mocujący RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI
Pierścień mocujący RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) do turbosprężarki w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI. Zamiennik aftermarket. Waga: 0.001 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.
Pierścień mocujący RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) to zamiennik aftermarket przeznaczony do naprawy turbosprężarki w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części oraz konfiguracji turbiny z danymi technicznymi pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniższe dane techniczne dotyczą pierścienia mocującego oznaczonego numerami RHF4-660011P10 oraz 5NHBRL377CEZ. Element ten jest klasyfikowany jako część zamiennea do turbosprężarki, a jego waga brutto wynosi zaledwie 0.001 kg. Produkt dostarczany jest w opakowaniu o wymiarach 8.5*12*1 cm, co ułatwia logistykę magazynową. Wizerunek graficzny produktu jest dostępny, co wspiera weryfikację wizualną przed zakupem. Brak publicznie dostępnych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że identyfikacja musi opierać się na numerach modelu turbiny oraz specyfikacji silnika 4D5CDI. Należy dokładnie porównać podane oznaczenia z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od roku produkcji oraz wersji wyposażenia. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer referencyjny OEM oraz specyfikację techniczną konkretnego egzemplarza. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji wymiarów pierścienia mocującego względem oryginalnej części, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Pierścień mocujący pełni kluczową rolę w utrzymaniu stabilności elementów turbosprężarki RHF4-660011P10. Należy zweryfikować stan techniczny osadzenia oraz ewentualne ślady zużycia przed montażem nowego elementu. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub wymiarów, zaleca się porównanie z oryginalną częścią. Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket, dlatego precyzyjna identyfikacja modelu turbiny i silnika 4D5CDI jest niezbędna. Nieprawidłowy dobór może prowadzić do awarii układu doładowania. Skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów montażowych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścieni mocujących RHF4-660011P10. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność zamiennika z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Przed finalizacją zamówienia zalecamy konsultację w celu sprawdzenia numerów referencyjnych oraz specyfikacji silnika 4D5CDI.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. 4D5CDI), model pojazdu (np. Mitsubishi L200), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie wskazane na podstawie danych dostawcy; ostateczna kompatybilność zależy od konfiguracji turbosprężarki w konkretnym pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.