Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień mocujący RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI

Pierścień mocujący RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) do turbosprężarki w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI. Zamiennik aftermarket. Waga: 0.001 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Retaining Ring Modele RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Waga 0.00 kg Opakowanie 8.5*12*1
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień mocujący RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) to zamiennik aftermarket przeznaczony do naprawy turbosprężarki w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części oraz konfiguracji turbiny z danymi technicznymi pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne dotyczą pierścienia mocującego oznaczonego numerami RHF4-660011P10 oraz 5NHBRL377CEZ. Element ten jest klasyfikowany jako część zamiennea do turbosprężarki, a jego waga brutto wynosi zaledwie 0.001 kg. Produkt dostarczany jest w opakowaniu o wymiarach 8.5*12*1 cm, co ułatwia logistykę magazynową. Wizerunek graficzny produktu jest dostępny, co wspiera weryfikację wizualną przed zakupem. Brak publicznie dostępnych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że identyfikacja musi opierać się na numerach modelu turbiny oraz specyfikacji silnika 4D5CDI. Należy dokładnie porównać podane oznaczenia z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od roku produkcji oraz wersji wyposażenia. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer referencyjny OEM oraz specyfikację techniczną konkretnego egzemplarza. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji wymiarów pierścienia mocującego względem oryginalnej części, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Pierścień mocujący pełni kluczową rolę w utrzymaniu stabilności elementów turbosprężarki RHF4-660011P10. Należy zweryfikować stan techniczny osadzenia oraz ewentualne ślady zużycia przed montażem nowego elementu. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub wymiarów, zaleca się porównanie z oryginalną częścią. Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket, dlatego precyzyjna identyfikacja modelu turbiny i silnika 4D5CDI jest niezbędna. Nieprawidłowy dobór może prowadzić do awarii układu doładowania. Skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów montażowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścieni mocujących RHF4-660011P10. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność zamiennika z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Przed finalizacją zamówienia zalecamy konsultację w celu sprawdzenia numerów referencyjnych oraz specyfikacji silnika 4D5CDI.

FAQ produktu

Nie, kompatybilność zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki i wersji silnika. Należy sprawdzić numer referencyjny OEM oraz model turbiny (np. RHF4-660011P10) w dokumencie technicznym pojazdu przed zamówieniem.

Waga brutto produktu wynosi 0.001 kg. Wymiary opakowania to 8.5*12*1 cm. Dane te mogą się różnić w zależności od metody wysyłki i dodatkowego zabezpieczenia transportowego.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik). Nie jest to część oryginalna fabryczna. Należy weryfikować parametry techniczne pod kątem zgodności z wymaganiami naprawy turbosprężarki w Mitsubishi L200.

Należy porównać średnicę i grubość pierścienia z oryginalną częścią lub specyfikacją techniczną turbosprężarki RHF4-660011P10. W przypadku wątpliwości zaleca się konsultację z technikiem ds. napraw turbosprężarek.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. 4D5CDI), model pojazdu (np. Mitsubishi L200), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie wskazane na podstawie danych dostawcy; ostateczna kompatybilność zależy od konfiguracji turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.