Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Osłona termiczna turbosprężarki 186852 do Scania DS14 i Iveco

Osłona termiczna turbosprężarki nr 186852. Zastosowanie zamienne w pojazdach Scania DS14, Iveco TurboStar. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Osłona termiczna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 186852 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Osłona termiczna turbosprężarki o numerze części 186852 to element zastępczy przeznaczony do pojazdów ciężarowych, w tym Scania DS14 oraz Iveco TurboStar. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru referencyjnego z konkretnym kodem silnika i zastosowaniem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Numer części: 186852 Typ produktu: Osłona termiczna turbosprężarki Model turbosprężarki: Brak danych Wskazania zastosowania: Scania DS14, Iveco TurboStar, MAN D2866KF Opakowanie: N/A Waga brutto: 0 kg Dostępność zdjęcia: Brak Numery referencyjne OEM: Brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 142 143 TRUCK > SCANIA DS14
  • IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210
  • IVECO > 8215
  • IVECO > 9156 063540
  • KIRLOSKAR > W4V
  • MAN > MAN COMMERCIAL VEHICLE > MAN D2866KF
  • MAN > MAN F7 > MAN D2542MTE 320HP
  • MERCEDES-BENZ > D2542MTE
  • MERCEDES-BENZ > OM407A AUTO
  • RENAULT > MIDR-063450
  • RENAULT > MIDS-063540
  • SCANIA > DS11 11L
  • SCANIA > DS111
  • SCANIA > DSC14
  • VOLVO > TD100A
  • VOLVO > TD120B
  • VOLVO > TD121F

Osłona termiczna 186852 jest wskazana dla silników Scania DS14, Iveco TurboStar oraz MAN D2866KF. Zastosowanie to stanowi wskazówkę do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zaleca się porównanie geometrii mocowania osłony z dokumentacją techniczną pojazdu lub oryginalnym elementem. W razie wątpliwości co do zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia poprawności doboru.

Uwagi techniczne

Osłona termiczna 186852 wymaga weryfikacji geometrii mocowania przed montażem. Należy porównać punkty mocowania z dokumentacją techniczną silnika lub oryginalnym elementem, aby zapewnić prawidłowe osadzenie. Zwróć uwagę na kąt odprowadzania oleju z linii powrotnej, który musi być zgodny z konfiguracją silnika w danym pojeździe, aby uniknąć zalegania oleju. W przypadku wątpliwości co do kompletności zestawu uszczelnień dla konkretnego zastosowania, np. MAN D2866KF, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia poprawności doboru.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje osłonę termiczną 186852 w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania. Przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.

Dział logistyki i planowania zapasów powinien uwzględnić specyfikę zamówień na osłonę termiczną 186852 przy kompletacji części do floty. Ponieważ parametry opakowania oraz waga brutto nie są w tej chwili udostępnione w danych źródłowych, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie przesyłki. Umożliwi to precyzyjne zaplanowanie kosztów transportu oraz przestrzeni magazynowej. W procesie weryfikacji zamówień hurtowych kluczowe jest ponowne sprawdzenie numeru części 186852 oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu, aby wykluczyć pomyłki przy masowym zakupie. Dla nabywców B2B oferujemy wsparcie techniczne w doborze elementów zamiennych do silników Scania, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Kirloskar i Volvo. Przed zatwierdzeniem zamówienia prosimy o przesłanie listy numery referencyjne OEM oraz konkretnych zastosowań, co pozwoli naszemu zespołowi technicznemu potwierdzić poprawność doboru osłony termicznej do danej konfiguracji turbosprężarki.

FAQ produktu

Dla zastosowania w Scania DS14 należy zweryfikować geometrię mocowania osłony oraz kąt odprowadzania oleju z linii powrotnej. Należy sprawdzić, czy kąt spustu jest zgodny z konfiguracją silnika w danym pojeździe, aby uniknąć zalegania oleju.

Nie. Zastosowanie w Iveco TurboStar (np. 8210) jest wskazówką. Należy zweryfikować konkretny kod silnika i numery referencyjne OEM. Osłona termiczna musi być zgodna z konkretną konfiguracją turbosprężarki w pojeździe.

Przed montażem należy porównać punkty mocowania osłony z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną silnika. Zaleca się sprawdzenie odległości między otworami montażowymi oraz średnicy otworów, aby zapewnić prawidłowe osadzenie osłony termicznej.

Kompletność zestawu uszczelnień zależy od konkretnego zastosowania. Należy sprawdzić, czy w zestawie znajdują się wszystkie wymagane uszczelki i uszczelniacze dla silnika MAN D2866KF. W razie wątpliwości należy skontaktować się z działem technicznym LeadTurbo.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Podane zastosowania (Scania DS14, Iveco TurboStar, MAN D2866KF) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 186852, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne