Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny VA430013 TH do RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ (Mazda B2500, Ford Ranger)

Obudowa turbiny FOR VA430013 TH do turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ. Wskazane zastosowanie: Mazda B2500, Ford Ranger, silnik J97A. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części FOR VA430013 TH Modele RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VB430013 TH
Pokaż więcej zamienników FOR VB430013 TH FOR VC430013 TH FOR VD430013 TH
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR VA430013 TH to część zamienna aftermarket przeznaczona do wymiany w układzie turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik J97A (109HP) w pojazdach Mazda B2500 oraz Ford Ranger, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny FOR VA430013 TH jest częścią zamienną do układu RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne:

  • Numer części: FOR VA430013 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ
  • Waga brutto: 5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR VB430013 TH, FOR VC430013 TH, FOR VD430013 TH
  • Wskazane zastosowanie: Mazda B2500, Ford Ranger, silnik J97A

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA B2500 FORD RANGER > MAZDA 115 J97A 109HP(VJ26)

Wskazane zastosowanie obudowy turbiny FOR VA430013 TH obejmuje silnik J97A (109HP) w pojazdach Mazda B2500 oraz Ford Ranger. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM: FOR VB430013 TH, FOR VC430013 TH i FOR VD430013 TH. Te pozycje traktuj jako powiązane referencje do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zaleca się porównanie konfiguracji turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ z dokumentacją pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji zgodności przed realizacją zamówienia.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy turbiny FOR VA430013 TH zaleca się sprawdzenie stanu dróg wydechowych i ssących. Należy usunąć osady oraz luźne fragmenty, aby chronić nowy komponent. Waga brutto części wynosi 5 kg, co ułatwia planowanie logistyki w warsztacie. W razie wątpliwości technicznych dotyczących układu RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ, skontaktuj się z naszym działem wsparcia. Pomożemy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika J97A przed realizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy obudowę turbiny FOR VA430013 TH w ramach programu zakupów ilościowych. Ceny hurtowe są dostępne dla zamówień o większej wolumenie, co ułatwia planowanie budżetu w warsztatach i firmach regenerujących. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika J97A przed realizacją zamówienia. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co umożliwia dostawę do klientów w całej Europie. W razie potrzeby skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i informacje o dostępności.

FAQ produktu

Przed instalacją obudowy turbiny FOR VA430013 TH do układu RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ zaleca się sprawdzenie stanu kolektora wydechowego i ssącego. Należy usunąć osady, rdzę i luźne fragmenty, aby uniknąć uszkodzenia nowej obudowy lub wirnika. Warto również zweryfikować szczelność połączeń uszczelkowych.

Po montażu obudowy FOR VA430013 TH w silniku J97A (Mazda B2500/Ford Ranger) należy obserwować brak nieszczelności dymu, prawidłowe ciśnienie oleju oraz brak nietypowych dźwięków. Zaleca się krótki test na biegu jałowym i kontrolę parametrów pracy turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ.

Zaleca się przechowywanie numeru zamówienia, zdjęcia zainstalowanej części z widocznym oznaczeniem FOR VA430013 TH oraz listy zweryfikowanych numerów referencyjnych OEM (FOR VB430013 TH, FOR VC430013 TH, FOR VD430013 TH). Dokumentacja ta ułatwia szybszą identyfikację problemu przez dział techniczny.

Waga brutto obudowy turbiny FOR VA430013 TH wynosi 5 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje standardowe pakowanie transportowe dla tego typu komponentów. Należy potwierdzić szczegóły logistyczne przy większych zamówieniach B2B.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik J97A (109HP) w pojazdach Mazda B2500 i Ford Ranger. Jednak ze względu na możliwość występowania podobnych konfiguracji w innych modelach, należy zawsze weryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem, aby zapewnić poprawny dobór części.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VA430013 TH, kod silnika (np. J97A), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR VB430013 TH, FOR VC430013 TH, FOR VD430013 TH). Wskazane zastosowanie obejmuje Mazda B2500 i Ford Ranger. Konfiguracja turbosprężarki RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ powinna zostać potwierdzona przez warsztat lub dział techniczny.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.