Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny VA420088 TH – zamiennik do Mitsubishi L200 4D5CDI
Obudowa turbiny FOR VA420088 TH (RHF4-660011P10) do Mitsubishi L200 4D5CDI. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
FOR VB420088 TH FOR VC420088 TH FOR VF420088 THSubtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny FOR VA420088 TH to element zamienny przeznaczony do Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Produkt ten stanowi komponent aftermarket, który należy zweryfikować pod kątem zgodności z konkretnym pojazdem przed dokonaniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR VA420088 TH
- Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
- Numery referencyjne OEM: FOR VB420088 TH, FOR VC420088 TH, FOR VF420088 TH
- Waga brutto: 5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Podane numery referencyjne OEM służą wyłącznie do weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem należy porównać je z tabliczką znamionową starego elementu oraz zweryfikować kod silnika i rocznik pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem obudowy turbiny FOR VA420088 TH należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. Porównaj numery referencyjne OEM (FOR VB420088 TH, FOR VC420088 TH, FOR VF420088 TH) z tabliczką znamionową starego elementu. Sprawdź również kod silnika i rocznik. Te dane służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Zawsze potwierdzaj dopasowanie przed montażem.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny FOR VA420088 TH ma wagę brutto 5 kg. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz kod silnika 4D5CDI (VT10) na tabliczce starego elementu. Porównaj numery referencyjne OEM: FOR VB420088 TH, FOR VC420088 TH i FOR VF420088 TH. Te dane służą do wstępnej weryfikacji dopasowania dla Mitsubishi L200. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR VA420088 TH w modelu RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ w ramach programu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupowych dostępny jest cennik ilościowy przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM (FOR VB420088 TH, FOR VC420088 TH, FOR VF420088 TH) z tabliczką starego elementu. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj kod silnika 4D5CDI (VT10) oraz zastosowanie dla Mitsubishi L200 Truck. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem i ustalić warunki dostawy.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VA420088 TH, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR VB420088 TH, FOR VC420088 TH, FOR VF420088 TH) na tabliczce starego turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.