Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 – zamiennik do Deutz TCD2013
Obudowa turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 w wersji zamiennej. Wskazane zastosowanie: Deutz TCD2013. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Subtotal: US$ 58.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 w wersji zamiennej do silnika Deutz TCD2013. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: S200G-3067NRAKB 0 64
- Typ produktu: Obudowa turbiny (część zamiennea)
- Model turbosprężarki: S200G-3067NRAKB 0 64
- Wskazane zastosowanie: Deutz TCD2013 (autobusy miejskie Deutz)
- Waga brutto: 10 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Brak zdjęć produktu
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji części. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność modelu S200G-3067NRAKB 0 64 z konkretnym silnikiem Deutz TCD2013 oraz sprawdzić numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ CITY BUS > DEUTZ TCD2013
Wskazane zastosowanie obejmuje autobusy miejskie Deutz z silnikiem TCD2013. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ lista referencji OEM nie jest podana w danych źródłowych, kupujący powinni porównać model S200G-3067NRAKB 0 64 z własną bazą danych. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny lub klienta, aby uniknąć błędnej identyfikacji części.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 ma wagę brutto 10 kg. W danych źródłowych nie podano listy numerów referencyjnych OEM ani szczegółów konstrukcyjnych, takich jak typ geometrii czy parametry ciśnienia. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność modelu z silnikiem Deutz TCD2013 oraz sprawdzić numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Brak zdjęć produktu wymaga oparcia decyzji o weryfikację numeryczną i techniczną.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny S200G-3067NRAKB 0 64 w modelu zamiennej dla zastosowań B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych przygotowaliśmy elastyczne warunki handlowe.
- Ceny ilościowe: Dostępne stawki dla zamówień hurtowych i flotowych.
- Wysyłka międzynarodowa: Obsługujemy dostawy w ramach Unii Europejskiej i na rynki zagraniczne.
- Wsparcie techniczne: Nasz zespół pomaga w weryfikacji dopasowania modelu S200G-3067NRAKB 0 64 do silnika Deutz TCD2013.
Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika. Pozwoli to nam potwierdzić zgodność części z konkretnym pojazdem i uniknąć błędów w identyfikacji.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części, kod silnika (Deutz TCD2013), rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie dotyczy autobusów miejskich Deutz, ale dopasowanie musi zostać potwierdzone przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
