Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny HX80 – zamiennik do Cummins KTA50
Obudowa turbiny HX80 do silników Cummins KTA50 i K50. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Subtotal: US$ 188.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny HX80 do silników Cummins KTA50 i K50, przeznaczona do zastosowań zamiennych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność konfiguracji z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny HX80 to element zamienny przeznaczony do silników Cummins KTA50 i K50. Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne oraz dane logistyczne, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: HX80
- Wskazane zastosowanie: Cummins KTA50, Cummins K50
- Waga brutto: 25 kg
- Pakowanie: Brak szczegółowych danych (N/A)
- Numery referencyjne OEM: Brak publicznych numerów w danych źródłowych
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS TA-LUFT > CUMMINS KTA50
- CUMMINS > CUMMINS K50
Obudowa turbiny HX80 jest wskazana do zastosowań w silnikach Cummins KTA50 oraz Cummins K50. Ponieważ brak publicznych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność konfiguracji. Zalecamy porównanie numeru części, kodu silnika oraz typu flanszy z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź również rozstaw otworów montażowych i powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić, czy obudowa HX80 odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki. Weryfikacja tych elementów jest kluczowa dla bezpiecznego montażu zamiennego.
Uwagi techniczne
Przy montażu obudowy turbiny HX80 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wału. Waga brutto 25 kg oraz geometria łopatek muszą być zgodne z wymaganiami silnika Cummins KTA50 lub K50, aby ograniczyć wibracje. Przed złożeniem CHRA zweryfikuj typ flanszy i rozstaw otworów montażowych w porównaniu z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź również stosunek A/R kompresora, aby upewnić się, że konfiguracja odpowiada specyfikacji układu wydechowego. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika przed finalizacją zamówienia B2B.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę turbiny HX80 w ramach zastosowań zamiennych. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne i zagraniczne. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie konfiguracji przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. KTA50 lub K50), zastosowania pojazdu oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Dzięki temu zapewnisz zgodność obudowy z Twoją specyfikacją techniczną.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. KTA50, K50), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Konfiguracja turbosprężarki musi być zgodna z konkretnym zastosowaniem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.