Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny GTA1852V 718089-5007S TH – zamiennik do Renault Laguna II 2.2 DCI

Obudowa turbiny GTA1852V o numerze 718089-5007S TH. Zastosowanie zamienne dla Renault Laguna II 2.2 DCI (G9T700 150HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 718089-5007S TH Modele GTA1852V Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 718089-0001 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 718089-0001 TH FOR 718089-0002 TH FOR 718089-0003 TH FOR 718089-0004 TH FOR 718089-0005 TH FOR 718089-0006 TH FOR 718089-0008 TH FOR 718089-5008 TH FOR 718089-5008S TH FOR 718089-8S TH
US$ 29.80 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 29.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny GTA1852V o numerze 718089-5007S TH to element zamienny przeznaczony do silnika G9T700 150HP w Renault Laguna II 2.2 DCI. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: 718089-5007S TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: GTA1852V
  • Wskazane zastosowanie: Renault Laguna II 2.2 DCI (silnik G9T700 150HP)
  • Numery referencyjne OEM: 718089-0001 TH, 718089-0002 TH, 718089-0003 TH, 718089-0004 TH, 718089-0005 TH, 718089-0006 TH, 718089-0008 TH, 718089-5008 TH, 718089-5008S TH, 718089-8S TH
  • Opróżnienie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT LAGUNA II 2 2 DCI > RENAULT G9T700 150HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Laguna II 2.2 DCI z silnikiem G9T700 o mocy 150 HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 718089-5007S TH oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 718089-0001 TH czy 718089-5008 TH. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GTA1852V, aby potwierdzić zgodność obudowy turbiny z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy turbiny GTA1852V zwróć uwagę na stan techniczny elementów składowych. Należy zweryfikować projektowanie osłony olejowej (oil slinger) po stronie kompresora, aby upewnić się, że elementy są kompletne i nieuszkodzone. Sprawdź również materiał i stan ewentualnej osłony termicznej. Kluczowe jest potwierdzenie dopasowania płyty tylnej (backplate) do obudowy kompresora przed instalacją. Te kroki weryfikacyjne pomagają uniknąć błędów montażowych i zapewniają prawidłowe działanie układu doładowania w silniku G9T700.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 718089-5007S TH w modelu GTA1852V w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny negocjowane, a realizacja obejmuje wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika G9T700 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub warsztatu.

Dla działów zakupów i warsztatów regeneracyjnych kluczowe jest zaplanowanie zapasów obudowy turbiny 718089-5007S TH na podstawie wolumenu napraw silnika G9T700. Przy składaniu zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numeryczną każdego egzemplarza przez porównanie numeru części z listą 10 powiązanych numerów referencyjnych OEM. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji i wspiera sprawne zarządzanie łańcuchem dostaw. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania płyty tylnej lub stanu technicznego, nasz zespół techniczny udziela wsparcia w procesie weryfikacji przed finalizacją transakcji B2B.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego produktu wskazano 10 powiązanych numerów referencyjnych OEM, w tym 718089-0001 TH, 718089-0002 TH, 718089-0003 TH oraz 718089-5008 TH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zakupem.

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Laguna II 2.2 DCI z silnikiem G9T700 o mocy 150 HP. Jest to clue aplikacyjne, które należy potwierdzić z konkretnym egzemplarzem pojazdu przed zamówieniem.

Nie. Jest to produkt aftermarket (zamiennik). LeadTurbo nie jest autoryzowanym dostawcą OEM. Należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi i konfiguracją turbosprężarki przed montażem.

Należy zweryfikować dopasowanie płyty tylnej (backplate) do obudowy kompresora oraz stan ewentualnej osłony termicznej. Sprawdź również projektowanie osłony olejowej (oil slinger) po stronie kompresora, aby upewnić się, że elementy są kompletne i nieuszkodzone.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 718089-5007S TH, kod silnika G9T700, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 718089-0001 TH, 718089-0002 TH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i dopasowanie do obudowy kompresora.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne