Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny CT12A 17208-46010 TH – zamiennik do Toyota Supra JZA70

Obudowa turbiny CT12A (17208-46010 TH) do Toyota Supra JZA70. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i silnika 1JZGTE przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17208-46010 TH Modele CT12A Waga 6.00 kg Opakowanie N/A
US$ 35.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny CT12A o numerze 17208-46010 TH to część zamienna przeznaczona do silników Toyota 1JZGTE. Zastosowanie wskazuje na model Toyota Supra JZA70 w konfiguracji twin turbo. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny oraz specyfikację fabryczną pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

W tej sekcji przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny CT12A, identyfikowanej numerem 17208-46010 TH. Poniższe dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 17208-46010 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: CT12A
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Supra JZA70, silnik 1JZGTE (konfiguracja twin turbo)
  • Waga brutto: 6 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA SUPRA JZA70 REAR > TOYOTA 1JZGTE TWIN TURBO 3

Wskazane zastosowanie obudowy turbiny CT12A (17208-46010 TH) obejmuje silnik Toyota 1JZGTE w konfiguracji twin turbo, z przykładem pojazdu Toyota Supra JZA70. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem B2B sprawdź numer referencyjny 17208-46010 TH, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, zweryfikuj zgodność z fabryczną specyfikacją lub skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym. To podejście minimalizuje ryzyko błędów montażowych przy regeneracji lub wymianie.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny CT12A (17208-46010 TH) ma wagę brutto 6 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu. W danych źródłowych brak jest informacji o pakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM. Przed montażem w silniku 1JZGTE zweryfikuj stan mechaniczny części oraz zgodność z fabryczną specyfikacją. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub montażu, skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny CT12A (17208-46010 TH) w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Przed złożeniem zamówienia potwierdź numer części, kod silnika 1JZGTE oraz konfigurację pojazdu. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły dostawy i logistykę dla partii hurtowych.

Dla planowania zapasów i logistyki w warsztatach oraz firmach regenerujących, waga brutto 6 kg obudowy turbiny CT12A (17208-46010 TH) powinna być uwzględniona przy kalkulacji kosztów transportu i pakowania. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółów dotyczących fabrycznego opakowania (N/A), zalecamy potwierdzenie wymagań zabezpieczenia przed wysyłką, aby chronić delikatne elementy turbinowe podczas transzy hurtowej. Przy składaniu zamówień B2B na większe ilości, zweryfikuj dostępność cen ilościowych oraz warunki wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby zweryfikować numer referencyjny 17208-46010 TH w kontekście konkretnego silnika 1JZGTE i konfiguracji twin turbo. To podejście pozwala uniknąć błędów w doborze części i usprawnia proces regeneracji lub wymiany w pojazdach Toyota Supra JZA70.

FAQ produktu

Wsparcie techniczne jest zalecane, gdy planujesz zamówienie hurtowe obudowy turbiny CT12A (17208-46010 TH) dla floty lub warsztatu. Należy potwierdzić zgodność z silnikiem 1JZGTE i konfiguracją twin turbo w Toyota Supra JZA70, aby uniknąć błędów montażowych.

Przed regeneracją silnika 1JZGTE w Toyota Supra JZA70 sprawdź stan mechaniczny obudowy, zgodność numeru 17208-46010 TH z fabryczną specyfikacją oraz dostępność pozostałych elementów CHRA. Waga brutto 6 kg może wpływać na logistykę transportu.

Przy dostawie hurtowej obudowy turbiny CT12A potwierdź ilość sztuk, warunki wysyłki międzynarodowej oraz dostępność cen ilościowych. Sprawdź również, czy pakowanie (N/A) wymaga dodatkowych zabezpieczeń transportowych dla delikatnych elementów turbinowych.

Podane zastosowanie wskazuje na Toyota Supra JZA70 z silnikiem 1JZGTE. Jednak przed zamówieniem należy zweryfikować, czy ten numer części pasuje do innych wariantów lub roczników, sprawdzając numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki CT12A.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17208-46010 TH, kod silnika 1JZGTE, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT12A. Podane zastosowanie dotyczy Toyota Supra JZA70; sprawdź numery referencyjne OEM i specyfikację fabryczną przed montażem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne