Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny 752814-0001 TH do GT1749V – Fiat Z19DT

Obudowa turbiny FOR 752814-0001 TH do GT1749V. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i silnik przed zamówieniem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części FOR 752814-0001 TH Modele GT1749V GTA1749MV Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 752814-1 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 752814-1 TH FOR 752814-5001 TH FOR 752814-5001S TH
US$ 100.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 100.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 752814-0001 TH do turbosprężarek GT1749V i GTA1749MV, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach Fiat Z19DT. Część przeznaczona do warsztatów i firm regenerujących, które szukają komponentu do naprawy jednostki napędowej w pojazdach takich jak Fiat Croma JTD.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny FOR 752814-0001 TH do GT1749V i GTA1749MV.

  • Numer części: FOR 752814-0001 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: GT1749V, GTA1749MV
  • Wskazane zastosowanie: Fiat Croma JTD, silnik Z19DT J8V EURO4
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 752814-1 TH, FOR 752814-5001 TH, FOR 752814-5001S TH
  • Waga brutto: 5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT CROMA JTD > FIAT Z19DT J8V EURO4

Ścieżka zastosowania wskazuje na Fiat Croma JTD z silnikiem Z19DT J8V EURO4. Przed zamówieniem obudowy turbiny FOR 752814-0001 TH należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM: FOR 752814-1 TH, FOR 752814-5001 TH i FOR 752814-5001S TH. Zastosowanie zamienne wymaga porównania tych danych z dokumentacją pojazdu. Sprawdź również model turbosprężarki GT1749V lub GTA1749MV w swojej bazie. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym B2B, aby potwierdzić zgodność przed wysyłką.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 752814-0001 TH do GT1749V i GTA1749MV. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Przed montażem zweryfikuj zgodność z kodem silnika Z19DT oraz numerami referencyjnymi OEM. Waga brutto wynosi 5 kg. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 752814-0001 TH w modelu B2B. Dla warsztatów i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika Fiat Z19DT oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i logistykę dostawy.

Planując zamówienie obudowy turbiny FOR 752814-0001 TH, uwzględnij wagę brutto 5 kg w kalkulacji kosztów logistycznych oraz przestrzeni magazynowej. Dla firm regenerujących i dystrybutorów kluczowe jest porównanie numery referencyjne OEM, takie jak FOR 752814-1 TH, z dokumentacją techniczną pojazdu przed finalizacją transakcji. W przypadku braków w opakowaniu jednostkowym (N/A), zalecamy weryfikację warunków transportu i zabezpieczenia części podczas wysyłki międzynarodowej. Dostępność cen ilościowych pozwala zoptymalizować koszty zakupów przy większych wolumenach, a wsparcie techniczne LeadTurbo pomaga zweryfikować zgodność modelu GT1749V z konkretnym silnikiem Fiat Z19DT. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika i rocznik, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.

FAQ produktu

Decyzja zależy od stanu wirnika i łożyskowania. Jeśli obudowa FOR 752814-0001 TH jest uszkodzona, ale reszta turbosprężarki GT1749V jest sprawna, wymiana samej obudowy może być ekonomiczna. W przypadku uszkodzeń wałka lub łożysk, często opłaca się regeneracja lub wymiana całego zespołu.

Kupno samej obudowy FOR 752814-0001 TH jest tańsze, gdy pozostałe elementy turbosprężarki są w dobrym stanie. Pozwala to na szybszą naprawę bez wymiany całego modułu, co jest korzystne dla warsztatów i firm regenerujących.

Ścieżka zastosowania wskazuje na Fiat Croma JTD z silnikiem Z19DT J8V EURO4. Przed zamówieniem należy zweryfikować ten kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 752814-1 TH, z dokumentacją pojazdu.

W danych źródłowych wymieniono trzy numery referencyjne do weryfikacji: FOR 752814-1 TH, FOR 752814-5001 TH oraz FOR 752814-5001S TH. Należy je porównać z numerami w dokumentacji pojazdu przed zakupem.

Typowa konfiguracja turbosprężarki GT1749V może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem. Należy sprawdzić specyfikację konkretnego zastosowania w silniku Fiat Z19DT przed montażem.

Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.