Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny 709838-5005TH GT2256V do Mercedes-Benz 316 OM612

Obudowa turbiny FOR 709838-5005TH do turbosprężarki GT2256V. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz 316 OM612 168HP. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zakupem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części FOR 709838-5005TH Modele GT2256V Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 709838-0001 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 709838-0001 TH FOR 709838-0003 TH FOR 709838-0004 TH FOR 709838-0005 TH FOR 709838-5 TH
US$ 48.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 48.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 709838-5005TH do turbosprężarki GT2256V, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silniku OM612 168HP (Mercedes-Benz 316). Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 709838-5005TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: GT2256V
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz 316, silnik OM612 168HP
  • Numery referencyjne OEM: FOR 709838-0001 TH, FOR 709838-0003 TH, FOR 709838-0004 TH, FOR 709838-0005 TH, FOR 709838-5 TH
  • Waga brutto: 5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 316 > BENZ OM612 168HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM612 168HP w pojeździe Mercedes-Benz 316. Przed zakupem obudowy turbiny FOR 709838-5005TH do GT2256V należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Sprawdź numery referencyjne OEM, w tym FOR 709838-0001 TH, FOR 709838-0003 TH, FOR 709838-0004 TH, FOR 709838-0005 TH oraz FOR 709838-5 TH, porównując je z dokumentacją techniczną. Dane o zastosowaniu mają charakter wskazówki; ostateczną decyzję o dopasowaniu należy podjąć po analizie kodu silnika i roku produkcji. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 709838-5005TH do GT2256V ma wagę brutto 5 kg. Przed montażem zweryfikuj stan uszczelnień oraz geometrię mocowania, porównując ją z dokumentacją techniczną silnika OM612. Sprawdź zgodność orientacji wlotu i wylotu z układem wydechowym pojazdu Mercedes-Benz 316. W razie wątpliwości co do pozycji montażu lub punktów mocujących, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Należy porównać numery referencyjne OEM, takie jak FOR 709838-0001 TH i FOR 709838-0003 TH, z konkretnym egzemplarzem pojazdu, aby uniknąć problemów z instalacją.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 709838-5005TH do GT2256V w cenniku ilościowym dla partnerów B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika OM612, numeru referencyjnego OEM oraz danych pojazdu Mercedes-Benz 316. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność obudowy z Twoim konkretnym zastosowaniem. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny dla zamówień hurtowych.

Planując logistykę dla obudowy turbiny FOR 709838-5005TH, zwróć uwagę na wagę brutto 5 kg, co ułatwia zarządzanie zapasami w magazynie warsztatu. Ponieważ szczegóły pakowania są oznaczone jako N/A, rekomendujemy potwierdzenie formatu wysyłki bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia międzynarodowego. W procesie weryfikacji B2B kluczowe jest porównanie numeru części z listą powiązanych referencji OEM, takich jak FOR 709838-0001 TH czy FOR 709838-0005 TH, aby uniknąć błędów w kompletacji. Nasz zespół wspiera działy zakupowe w analizie zgodności z silnikiem OM612, co pozwala na sprawniejsze planowanie remontów i minimalizację ryzyka zwrotów.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu elementów z obudowy turbiny GT2256V do silnika OM612 168HP należy ocenić stan uszczelnień, geometrii mocowania oraz ewentualnych uszkodzeń mechanicznych. Zaleca się porównanie nowych elementów z oryginalnymi, aby uniknąć problemów z montażem.

Warsztaty powinny zweryfikować zgodność uszczelnień z modelem GT2256V oraz sprawdzić stan śrub i elementów mocujących. Należy porównać numery referencyjne OEM (FOR 709838-0001 TH, FOR 709838-0003 TH) z dokumentacją pojazdu Mercedes-Benz 316.

Kupujący powinien porównać orientację wlotu i wylotu obudowy turbiny GT2256V oraz punkty montażowe na zdjęciach z własnym układem wydechowym i dolotowym. Należy zwrócić uwagę na kierunek obrotu i pozycję czujników, jeśli są obecne w konfiguracji.

Waga brutto obudowy turbiny FOR 709838-5005TH wynosi 5 kg. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co oznacza, że szczegóły opakowania należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką międzynarodową.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM612 168HP w Mercedes-Benz 316. Jednak ze względu na istnienie wielu wariantów numery referencyjne OEM (FOR 709838-0001 TH, FOR 709838-0003 TH, FOR 709838-0004 TH, FOR 709838-0005 TH, FOR 709838-5 TH) wymagają weryfikacji dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 709838-5005TH, kod silnika OM612, zastosowanie pojazdu Mercedes-Benz 316, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 709838-0001 TH, FOR 709838-0003 TH, FOR 709838-0004 TH, FOR 709838-0005 TH, FOR 709838-5 TH). Dane dotyczą zastosowania zamiennego; potwierdź dopasowanie z dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.