Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 54399700027 TH – Renault Megane II 1.5 dCi

Obudowa turbiny FOR 54399700027 TH (BV39-1867CBB 426 18) do Renault Megane II 1.5 dCi. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 54399700027 TH Modele BV39-1867CBB 426 18 Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 54399700002 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 54399700002 TH FOR 5439-970-0002 TH FOR 5439-970-0027 TH FOR 54399880002 TH FOR 5439-988-0002 TH FOR 54399880027 TH FOR 5439-988-0027 TH
US$ 32.90 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.90

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 54399700027 TH (BV39-1867CBB 426 18) to część zamienna przeznaczona do silnika Renault K9K-THP 101HP, stosowanego m.in. w Renault Megane II 1.5 dCi. Produkt służy do regeneracji lub wymiany komponentów turbosprężarki w zastosowaniach aftermarket.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny FOR 54399700027 TH (BV39-1867CBB 426 18) to część zamienna przeznaczona do silnika Renault K9K-THP 101HP, stosowanego m.in. w Renault Megane II 1.5 dCi. Produkt służy do regeneracji lub wymiany komponentów turbosprężarki w zastosowaniach aftermarket.

  • Numer części: FOR 54399700027 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: BV39-1867CBB 426 18
  • Wskazane zastosowanie: Renault Megane II 1.5 dCi, silnik K9K-THP 101HP
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 54399700002 TH, FOR 54399880002 TH
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K-THP 101HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Megane II 1.5 dCi z silnikiem K9K-THP 101HP. Przed zamówieniem obudowy turbiny FOR 54399700027 TH należy zweryfikować kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w pojeździe. W danych produktu wymieniono 7 numerów referencyjnych OEM, w tym FOR 54399700002 TH oraz FOR 54399880002 TH. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź również rocznik produkcji i oznaczenie modelu BV39-1867CBB 426 18.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 54399700027 TH (BV39-1867CBB 426 18) wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić średnicę wałka turbiny oraz jego materiał, porównując wymiary z oryginalnym elementem. Różnice w tych parametrach mogą wpłynąć na działanie układu. W przypadku systemów z siłownikiem elektronicznym, po instalacji obudowy może być konieczna kalibracja lub reset systemu wtrysku. Zaleca się sprawdzenie procedury w dokumentacji technicznej pojazdu. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM, takie jak FOR 54399700002 TH, oraz kod silnika K9K-THP.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz dystrybutorzy, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla obudowy turbiny FOR 54399700027 TH. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika K9K-THP przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych partii lub zapytania o dostępność.

FAQ produktu

Produkt jest wskazany dla zastosowania w Renault Megane II 1.5 dCi z silnikiem K9K-THP 101HP. Należy jednak zweryfikować numery referencyjne OEM (np. FOR 54399700002 TH) oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe przed zakupem.

W danych produktu wymieniono 7 powiązanych numerów referencyjnych, w tym FOR 54399700002 TH, FOR 5439-970-0002 TH oraz FOR 54399880002 TH. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

W przypadku zastosowania siłownika elektronicznego w systemie BV39-1867CBB, po montażu obudowy turbiny może być konieczna kalibracja lub reset systemu wtrysku. Zaleca się sprawdzenie procedury w dokumentacji technicznej pojazdu.

Należy zmierzyć średnicę wałka turbiny w oryginalnej obudowie i porównać z wymiarami nowej części. Różnice w średnicy lub materiale mogą wpłynąć na dopasowanie i działanie turbosprężarki.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych zamówień.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 54399700027 TH, kod silnika (np. K9K-THP), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 54399700002 TH, FOR 54399880002 TH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne