Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 53361006467 – zamiennik do V1708T2

Obudowa turbiny 53361006467 przeznaczona do zastosowania w silniku V1708T2. Produkt aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53361006467 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 53361006467 to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika V1708T2. Produkt ten służy jako element naprawczy w układzie turbosprężarki, a przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy turbiny 53361006467. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zapytania ofertowego.

  • Numer części: 53361006467
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Wskazane zastosowanie: Silnik V1708T2 (Fincantieri)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Numery referencyjne OEM: Brak potwierdzonych referencji w danych źródłowych
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Fincantieri > V1708T2

Wskazane zastosowanie obudowy turbiny 53361006467 obejmuje silnik V1708T2 w kontekście marki Fincantieri. Należy traktować te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się sprawdzenie numeru części 53361006467 oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego z katalogiem producenta silnika. Nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym rokiem produkcji i konfiguracją jednostki napędowej, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

W przypadku obudowy turbiny 53361006467 kluczowe jest porównanie geometrii krzywek i średnic otworów z dokumentacją silnika V1708T2. Przed montażem należy zweryfikować typ łożyska oporowego oraz nośność obciążenia, a także materiał i konstrukcję łożyska ślizgowego. Wymagana jest również kontrola wymiarów uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny, aby zapobiec nieszczelnościom. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, dlatego zaleca się weryfikację specyfikacji technicznej bezpośrednio u producenta silnika lub w katalogu części zamiennych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53361006467 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych w całej Europie. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer części z dokumentacją silnika V1708T2 przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretną konfiguracją jednostki napędowej.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, LeadTurbo umożliwia weryfikację dostępności obudowy turbiny 53361006467 w kontekście silnika V1708T2. Przed finalizacją zamówienia zaleca się przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do działu technicznego, co pozwala na precyzyjne potwierdzenie zgodności zastosowania zamiennego. W przypadku braku danych o pakowaniu i wadze brutto, zapytanie o specyfikację logistyczną pozwoli na lepsze zaplanowanie łańcucha dostaw. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia, że wybrana część odpowiada konkretnym wymaganiom technicznym floty lub warsztatu.

FAQ produktu

Należy porównać specyfikację techniczną łożyska z dokumentacją silnika V1708T2. W przypadku braku danych w karcie produktu, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić parametry nośności dla tego konkretnego zastosowania.

Materiał i geometria łożyska ślizgowego muszą być zgodne z wymaganiami silnika V1708T2. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz specyfikację producenta silnika, aby zapewnić prawidłowe działanie układu.

Zmierz średnicę i grubość uszczelki pierścieniowej na oryginalnej obudowie lub w oparciu o rysunek techniczny silnika V1708T2. Porównaj te wartości z danymi technicznymi dostawcy, aby uniknąć nieszczelności.

Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A. LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową i ceny ilościowe. Zapytaj o dostępność zestawów naprawczych lub dodatkowych elementów w ramach zapytania B2B.

W dostarczonych danych brak listy numerów referencyjnych OEM. Zaleca się weryfikację numeru 53361006467 bezpośrednio w katalogu części do silnika V1708T2 lub u producenta silnika przed finalizacją zamówienia.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik V1708T2 (Fincantieri). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53361006467, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzonych referencji OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne