Obudowa turbiny 53291016505 do Audi A4 1.8T (B6) – zamiennik
Obudowa turbiny 53291016505 do Audi A4 1.8T (B6). Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 53291016505 to element zamienny przeznaczony do silników Audi A4 1.8T (B6) oraz jednostek 2.0L. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny 53291016505 to element zamienny przeznaczony do silników Audi A4 1.8T (B6) oraz jednostek 2.0L. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
- Numer części: 53291016505
- Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Audi A4 1.8T (B6), silniki 2.0L (120 kW / 140 kW)
- Kody silników: BEX, AVJ, DETB, CNHA, DESA, DETA, DFHA, DDAA
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Waga brutto: Brak danych
- Opakowanie: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- AUDI > AUDI A4 1,8T (B6) > AUDI BEX AVJ 190HP
- AUDI > 2L 120KW 163HP DETB
- AUDI > 2L 140KW 190HP CNHA
- AUDI > 2L 140KW 190HP DESA
- AUDI > 2L 140KW 190HP DETA
- AUDI > 2L 140KW 190HP DFHA
- SEAT > 2L 140KW 190HP DFHA
- SKODA > 2L 140KW 190HP DDAA
- SKODA > 2L 140KW 190HP DFHA
- VOLKSWAGEN > 2L 140KW 190HP DDAA
- VOLKSWAGEN > 2L 140KW 190HP DFHA
Wskazane zastosowanie obejmuje Audi A4 1.8T (B6) oraz modele Audi, Seat, Skoda i Volkswagen z silnikami 2.0L o mocy 120 kW lub 140 kW. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika (np. BEX, AVJ, DETB, CNHA, DESA, DETA, DFHA, DDAA), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez techniczne wsparcie LeadTurbo.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy 53291016505 zaleca się weryfikację stanu technicznego wałka turbiny oraz portów oleju. Należy sprawdzić średnicę wałka i jego stan, aby upewnić się, że wymiary odpowiadają specyfikacji silnika, np. Audi A4 1.8T (B6) z kodem BEX lub AVJ. Obejrzyj porty zasilania i powrotu oleju pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń. Jeśli na starej jednostce widoczne są ślady obcych ciał (FOD), zaleca się wyczyszczenie układu smarowania przed instalacją nowego elementu. Te kroki pomagają uniknąć problemów z dopasowaniem i wydłużają żywotność układu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obsługę zamówień B2B dla obudowy turbiny 53291016505. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem i uzyskać aktualną wycenę.
FAQ produktu
Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53291016505, kod silnika (np. BEX, AVJ, DETB, CNHA), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Audi A4 1.8T (B6) oraz modele z silnikami 2.0L 120/140 kW.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
