Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 53031008000 – zamiennik do Audi, VW, Seat i Skoda

Obudowa turbiny 53031008000 – część zamienna aftermarket. Wskazane zastosowania: Audi, VW, Seat, Skoda. Przed zamówieniem zweryfikuj numer OEM, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53031008000 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53031009006
Pokaż więcej zamienników 53031009006 53031009019 53031009106 53031009132
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 53031008000 to część zamienna aftermarket przeznaczona do pojazdów Audi, Volkswagen, Seat i Skoda. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 53031008000, które ułatwiają weryfikację zamówienia:

  • Numer części: 53031008000
  • Typ produktu: Obudowa turbiny (część zamienna aftermarket)
  • Numery referencyjne OEM: 53031009006, 53031009019, 53031009106, 53031009132
  • Wskazane zastosowania: Audi, Volkswagen, Seat, Skoda (m.in. kody silnikowe AEB, AJL, ANB, APU, ARK, AWT, AWL, AWC, CFMA)
  • Waga brutto: Brak danych (0 kg)
  • Opakowanie: Brak danych (N/A)
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AEB > AJL > ANB > APU > ARK > AWT
  • AUDI > AEB > AJL > ANB > APU > ARK > AWT > AWL
  • SEAT > AJH > AWC
  • SEAT > CFMA
  • SKODA > AWT
  • VOLKSWAGEN > AEB > ANB > APU > ARK > AWT
  • VOLKSWAGEN > AJH > AWC

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy marek Audi, Volkswagen, Seat oraz Skoda. W danych źródłowych odnotowano kody silnikowe i aplikacyjne, takie jak AEB, AJL, ANB, APU, ARK, AWT, AWL oraz AWC. Te informacje mają charakter wyłącznie informacyjny i służą jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia na obudowę turbiny 53031008000, koniecznie zweryfikuj zgodność z konkretnym pojazdem. Porównaj numery referencyjne OEM (53031009006, 53031009019, 53031009106, 53031009132) z dokumentacją techniczną swojego silnika. Sprawdź również rocznik produkcji oraz dokładną konfigurację turbosprężarki. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy ten numer części jest odpowiedni dla Twojego zastosowania.

Uwagi techniczne

W danych źródłowych brak szczegółowych parametrów technicznych, takich jak waga brutto czy specyfikacja opakowania, które oznaczono jako N/A lub 0. Oznacza to, że te informacje nie są dostępne w bieżącym zestawieniu. Przed zamówieniem obudowy turbiny 53031008000 zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia aktualnych danych logistycznych oraz gabarytów. Nie podajemy informacji o konfiguracji VNT, chłodzeniu olejem ani typie siłownika, ponieważ nie są one zawarte w dostarczonych danych. Weryfikacja opiera się wyłącznie na numerach referencyjnych OEM i wskazanych zastosowaniach.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53031008000 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących. Dla nabywców z Polski oraz rynków międzynarodowych zapewniamy wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (m.in. 53031009006, 53031009019) oraz kody silnikowe przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojego konkretnego zastosowania.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano numery referencyjne OEM: 53031009006, 53031009019, 53031009106 oraz 53031009132. Są one podane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Zawsze porównuj je z numerem w swoim pojeździe.

Nie. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Audi AEB, VW APU oraz Seat AJH, ale każdy silnik w tej grupie może wymagać innej konfiguracji. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika, rocznik i numery OEM w dokumentacji pojazdu.

W danych źródłowych pole wagi brutto i opakowania jest oznaczone jako N/A lub 0. Oznacza to, że te parametry nie są dostępne w tym źródle. Przed zamówieniem zapytaj dostawcę o aktualne dane logistyczne i gabaryty.

Wskazane zastosowanie obejmuje Skodę AWT, ale jest to jedynie clue do weryfikacji. Sprawdź, czy Twój egzemplarz ma zgodny numer OEM i konfigurację turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 53031008000, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 53031009006, 53031009019). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i punkty montażowe w swoim pojeździe. Dane o zastosowaniach mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne