Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny 49181-03862 TH do TD10L-36F-28 (MITSUBISHI)

Obudowa turbiny FOR 49181-03862 TH do turbosprężarki TD10L-36F-28. Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację przed zakupem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części FOR 49181-03862 TH Modele TD10L-36F-28 Opakowanie N/A
US$ 85.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 85.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 49181-03862 TH do turbosprężarki TD10L-36F-28, przeznaczona do zastosowań zamiennych w pojazdach MITSUBISHI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 49181-03862 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: TD10L-36F-28
  • Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Oprzętnie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu oraz istniejącą konfiguracją układu doładowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI

Wskazane zastosowanie obudowy turbiny FOR 49181-03862 TH obejmuje markę MITSUBISHI. Jest to wskazówka aplikacyjna, którą należy traktować jako punkt wyjścia do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, kluczowe jest zweryfikowanie konfiguracji turbosprężarki TD10L-36F-28 w istniejącym układzie doładowania. Zastosowanie zamienne wymaga ostrożności – upewnij się, że geometria i wymiary montażowe są zgodne z Twoim konkretnym zastosowaniem, aby uniknąć problemów podczas montażu.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 49181-03862 TH jest elementem mechanicznym układu doładowania. Przed montażem zweryfikuj geometrię otworów montażowych oraz średnicę króćca wylotowego, porównując je z istniejącą częścią. Sprawdź stan uszczelnień i połączeń z kolektorem wydechowym silnika MITSUBISHI. Upewnij się, że powierzchnie stykowe są gładkie, aby zapewnić szczelność układu. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów lub stanu technicznego, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, przesyłając zdjęcia lub dane z silnika. Weryfikacja tych parametrów pozwala uniknąć problemów z montażem i pracą turbosprężarki TD10L-36F-28.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 49181-03862 TH w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki TD10L-36F-28 przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem MITSUBISHI i omówić szczegóły logistyczne.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, obudowa turbiny FOR 49181-03862 TH do TD10L-36F-28 powinna być włączana do rotacji magazynowej po wstępnej weryfikacji specyfikacji. Przed zatwierdzeniem zamówienia hurtowego zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną silnika MITSUBISHI oraz sprawdzenie, czy w danych źródłowych brakuje numery referencyjne OEM. W przypadku braku tych danych, kluczowe jest zweryfikowanie geometrii mechanicznej i konfiguracji układu doładowania w istniejącym pojeździe. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji, co pozwala firmom serwisowym i dystrybutorom ograniczyć ryzyko błędnej identyfikacji. Ceny ilościowe oraz logistyka międzynarodowa są dostępne dla zamówień B2B, co ułatwia planowanie dostaw do warsztatów i flot. Zawsze potwierdzaj zgodność z konkretnym rocznikiem i kodem silnika przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

W przypadku turbosprężarki TD10L-36F-28 należy sprawdzić, czy siłownik pneumatyczny (siłownik turbosprężarki) jest kompatybilny z obudową turbiny. Zweryfikuj moc sprężyny i geometrię ramienia siłownika, aby upewnić się, że element pasuje do istniejącej konfiguracji układu doładowania.

Wskazane zastosowanie obejmuje markę MITSUBISHI. Aby potwierdzić dopasowanie, porównaj numer części FOR 49181-03862 TH z numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji pojazdu oraz sprawdź kod silnika. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji przed montażem.

Przy wymianie obudowy turbiny FOR 49181-03862 TH zaleca się sprawdzenie kompatybilności zaworu odpowietrzającego (dump valve) lub blow-off valve. Upewnij się, że ciśnienie i geometria połączeń są zgodne z wymaganiami silnika MITSUBISHI, aby uniknąć problemów z pracą układu doładowania.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części FOR 49181-03862 TH oraz danych o silniku, aby nasz zespół mógł potwierdzić, czy obudowa turbiny TD10L-36F-28 jest odpowiednim zamiennikiem dla Twojego zastosowania.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49181-03862 TH, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TD10L-36F-28. Wskazane zastosowanie obejmuje markę MITSUBISHI. Sprawdź numery referencyjne OEM i dopasowanie mechaniczne w swoim warsztacie lub u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.