Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło kompresora 49181-03862 CW do TD10L-36F-28 MITSUBISHI – zamiennik
Koło kompresora FOR 49181-03862 CW do turbosprężarki TD10L-36F-28. Zastosowanie zamienne dla MITSUBISHI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbiny.
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora FOR 49181-03862 CW do turbosprężarki TD10L-36F-28, przeznaczone do zastosowań zamiennych w pojazdach MITSUBISHI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 49181-03862 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: TD10L-36F-28
- Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI
- Waga brutto: 1 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki góry, dołu i pod kątem 45°)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MITSUBISHI, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność koła kompresora FOR 49181-03862 CW z konkretnym silnikiem i konfiguracją turbosprężarki TD10L-36F-28. Ponieważ w danych źródłowych brakuje potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktuj MITSUBISHI jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako gwarancję dopasowania. Nabywcy B2B powinni sprawdzić numer części, kod silnika oraz rocznik pojazdu, aby upewnić się, że ten element zamiennej turbosprężarki odpowiada wymaganiom technicznym ich floty lub warsztatu. Zalecamy porównanie geometrii łopatek i centralnego otworu z istniejącą częścią przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Widoczne cechy konstrukcyjne koła kompresora obejmują metalową powierzchnię o srebrzystym odcieniu oraz łopatki o geometrii cofniętej. Centralna część posiada otwór z wycięciem pod klucz, co ułatwia montaż na wałku. Płaska płyta tylna powinna być sprawdzona pod kątem równości, aby uniknąć nieszczelności w obudowie. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę deflektora oleju oraz symetrii radialnej łopatek. Nabywcy B2B powinni porównać te elementy z istniejącą częścią, aby potwierdzić zgodność wymiarową. W przypadku wątpliwości co do stanu technicznego lub materiału, rekomendujemy kontakt z działem wsparcia technicznego w celu weryfikacji specyfikacji dla modelu TD10L-36F-28.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 49181-03862 CW w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy, który pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki TD10L-36F-28 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność dla Twojej floty lub bazy serwisowej.
Dla działów zakupów i firm regeneracyjnych kluczowe jest zaplanowanie zapasów z uwzględnieniem wagi brutto 1 kg oraz braku dedykowanego opakowania (N/A), co wpływa na logistykę transportową. Przed finalizacją zamówienia B2B rekomendujemy porównanie numeru FOR 49181-03862 CW z dokumentacją techniczną pojazdu MITSUBISHI oraz sprawdzenie, czy w bazie danych nie brakuje dodatkowych numerów referencyjnych OEM. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko zwrotów i przestojów serwisowych. Nasz zespół techniczny jest dostępny, aby pomóc zweryfikować specyfikację koła kompresora do turbosprężarki TD10L-36F-28 przed wysyłką.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Produkt jest elementem zamiennym aftermarket. Przed zakupem należy zweryfikować numer części FOR 49181-03862 CW, kod silnika, rocznik pojazdu MITSUBISHI oraz konfigurację turbosprężarki TD10L-36F-28. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.