Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny 49179-02110 TH do TD06-17C (MITSUBISHI 6D31T)

Obudowa turbiny FOR 49179-02110 TH do turbosprężarki TD06-17C. Wskazane zastosowanie: KATO HD700V SK07-7 z silnikiem MITSUBISHI 6D31T. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49179-02110 TH Modele TD06-17C Waga 6.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 49179-02110 TH do turbosprężarki TD06-17C, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach MITSUBISHI 6D31T. Wskazane zastosowanie obejmuje sprzęt KATO HD700V SK07-7; przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny FOR 49179-02110 TH, które ułatwiają weryfikację zgodności przed zakupem. Dane pochodzą bezpośrednio z karty produktu i służą jako punkt odniesienia dla działów zakupowych oraz warsztatów.

  • Numer części: FOR 49179-02110 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: TD06-17C
  • Wskazane zastosowanie: KATO HD700V SK07-7, silnik MITSUBISHI 6D31T
  • Waga brutto: 6 kg
  • Pakowanie: N/A (brak szczegółowych danych w źródle)
  • Numery referencyjne OEM: Brak dostarczonych w danych źródłowych
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra 45°, dół 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KATO > KATO HD700V SK07-7 > MITSUBISHI 6D31T

Wskazane zastosowanie obudowy turbiny FOR 49179-02110 TH obejmuje sprzęt KATO HD700V SK07-7 z silnikiem MITSUBISHI 6D31T. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny na starej części oraz kod silnika. W danych źródłowych brak listy numerów referencyjnych OEM, dlatego porównaj oznaczenia na tabliczce znamionowej z katalogiem producenta. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia geometrii flanszy i otworów montażowych.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 49179-02110 TH ma masę brutto 6 kg, co ułatwia planowanie logistyki i pakowania transportowego. W danych źródłowych brak szczegółów dotyczących pakowania (pole oznaczone jako N/A), dlatego przy zamówieniach hurtowych należy potwierdzić sposób zabezpieczenia części. Widoczne na zdjęciach cechy, takie jak szara powierzchnia odlewna, kwadratowa flansza z czterema otworami oraz prostokątny otwór wydechowy, służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji wizualnej. Nie należy wnioskować o dokładnych wymiarach, stopniu stopu metalu czy parametrach wydajności na podstawie obrazów. Przed zakupem zweryfikuj geometrię mocowania i numery referencyjne OEM na starej części, aby uniknąć błędów montażowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 49179-02110 TH w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego ze starej części, kodu silnika MITSUBISHI 6D31T oraz oznaczenia modelu TD06-17C. Nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność geometrii flanszy i otworów montażowych, aby zapewnić prawidłowe zastosowanie zamienne w KATO HD700V SK07-7. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla zamówień hurtowych.

FAQ produktu

W danych źródłowych dla tego produktu nie podano listy numery referencyjnych OEM. Należy porównać numery z tabliczki znamionowej starej obudowy lub dokumentacji serwisowej silnika MITSUBISHI 6D31T w KATO HD700V SK07-7, aby potwierdzić zgodność z modelem TD06-17C.

Liczba dostarczonych numery referencyjnych OEM wynosi 0. Kupujący powinni użyć publicznego numeru części FOR 49179-02110 TH oraz modelu TD06-17C jako podstawy do weryfikacji, porównując je z oznaczeniami na starej części lub w katalogu producenta sprzętu KATO.

Należy sprawdzić numer katalogowy, oznaczenie modelu turbosprężarki (TD06-17C) oraz kod silnika. W przypadku zastosowania w KATO HD700V SK07-7 z silnikiem MITSUBISHI 6D31T, kluczowe jest porównanie geometrii flanszy i otworów montażowych widocznych na zdjęciach z oryginalną częścią.

Waga brutto produktu wynosi 6 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje standardowe pakowanie transportowe dla części maszynowych. Należy potwierdzić szczegóły logistyczne przy zamówieniu hurtowym.

Nazwy KATO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KATO.

Dopasowanie Podany numer FOR 49179-02110 TH oraz model TD06-17C są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać numery referencyjne OEM na starej części, kod silnika MITSUBISHI 6D31T oraz zastosowanie w KATO HD700V SK07-7. Brak potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne