Obudowa turbiny 49135-02230 TH – zamiennik do MITSUBISHI 4D56
Obudowa turbiny FOR 49135-02230 TH przeznaczona do silnika MITSUBISHI 4D56. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny FOR 49135-02230 TH to część zamienna przeznaczona do silnika MITSUBISHI 4D56. Produkt służy jako element zastępczy w układzie turbodoładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 49135-02230 TH
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI 4D56
- Waga brutto: 4 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych w karcie produktu
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru FOR 49135-02230 TH z kodem silnika oraz konkretnym modelem pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > 4D56
Wskazane zastosowanie obudowy turbiny FOR 49135-02230 TH obejmuje silnik MITSUBISHI 4D56. Jest to informacja pomocnicza, która wymaga weryfikacji przez kupującego przed złożeniem zamówienia. Należy porównać numer referencyjny z kodem silnika oraz konkretnym modelem pojazdu. W karcie produktu brak danych dotyczących numerów referencyjnych OEM, dlatego zaleca się sprawdzenie dokumentacji technicznej lub skonsultowanie się z dostawcą. Zastosowanie zamienne nie oznacza automatycznego dopasowania do wszystkich wariantów silnika 4D56. Przed zakupem zweryfikuj geometrię połączeń oraz wymagania montażowe, aby uniknąć problemów z instalacją.
Uwagi techniczne
Przy montażu obudowy turbiny FOR 49135-02230 TH zaleca się weryfikację geometrii połączenia rury wydechowej oraz stanu uszczelnień. Należy sprawdzić, czy w układzie smarowania silnika MITSUBISHI 4D56 wymagany jest ogranicznik przepływu oleju, a także kąt spustu linii powrotnej oleju. Brak danych w karcie produktu wymaga konsultacji z dokumentacją techniczną pojazdu. Waga brutto 4 kg ułatwia logistykę, jednak przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 49135-02230 TH w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika 4D56 oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Dzięki temu kupujący może potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym pojazdem MITSUBISHI. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 49135-02230 TH, kod silnika 4D56, zastosowanie pojazdu MITSUBISHI, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny i wymaga potwierdzenia przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
