Obudowa turbiny 49131-16850 TD03 – zamiennik do Volvo S80 T6 (B6284)
Obudowa turbiny 49131-16850 (TD03) do Volvo S80 T6 z silnikiem B6284. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 48.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 49131-16850 (TD03) to część zamienna przeznaczona do silnika B6284 w Volvo S80 T6. Produkt służy jako element zastępczy w układzie turbodoładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla obudowy turbiny 49131-16850. Parametry te służą do weryfikacji zgodności części z konfiguracją silnika B6284 w Volvo S80 T6.
- Numer części: 49131-16850
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: TD03
- Wskazane zastosowanie: Volvo S80 I 2.8 T6, silnik B6284 (272 KM)
- Waga brutto: 4 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO S80 I 2 8 T6 > VOLVO B6284 272HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Volvo S80 I 2.8 T6 z silnikiem B6284 o mocy 272 KM. Przed złożeniem zamówienia na obudowę turbiny 49131-16850, kupujący B2B powinni zweryfikować numer części oraz kod silnika w swoim pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie konfiguracji turbosprężarki TD03 z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy sprawdzić rocznik produkcji oraz specyfikację układu doładowania, aby potwierdzić, czy ten element zamiennej pasuje do konkretnej instalacji. Zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 49131-16850 (TD03) ma wagę brutto 4 kg, co ułatwia planowanie logistyki i transportu międzynarodowego. W danych źródłowych brak jest informacji o opakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM. Przed zamówieniem należy zweryfikować typ łożyska oporowego, nośność obciążeniową oraz materiał łożyska ślizgowego. Kluczowe jest również sprawdzenie wymiaru uszczelnienia pierścieniowego po stronie turbiny. Te parametry techniczne muszą być zgodne z konfiguracją silnika B6284 w Volvo S80 T6. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub skonsultowanie ich z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić poprawność doboru części zamiennej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy obudowę turbiny 49131-16850 w ramach programu dostaw hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, aby przed finalizacją transakcji potwierdzić zgodność numeru części z konfiguracją silnika B6284. Zachęcamy do kontaktu z naszym działem technicznym w celu weryfikacji specyfikacji pojazdu przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Volvo S80 I 2.8 T6 z silnikiem B6284 (272 KM). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 49131-16850, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej; potwierdź dopasowanie z dostawcą.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
