Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 441458-0053 TO4E10 – zamiennik do Volvo A25C TD63

Obudowa turbiny 441458-0053 do turbosprężarki TO4E10. Wskazane zastosowanie: Volvo A25C TD63. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 441458-0053 Modele TO4E10 Waga 8.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 441458-0053 do turbosprężarki TO4E10, przeznaczona do silników Volvo TD63. To element zastępczy (aftermarket) dla pojazdów takich jak Volvo A25C. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 441458-0053
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: TO4E10
  • Wskazane zastosowanie: Volvo A25C, silnik TD63
  • Waga brutto: 8 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO A25C > VOLVO TD63

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Volvo A25C wyposażone w silnik TD63. Jest to informacja orientacyjna, która wymaga weryfikacji przed zakupem. Przed zamówieniem obudowy turbiny 441458-0053 należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną lub oryginalnym elementem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez kupującego. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego egzemplarza, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować numer referencyjny i specyfikację modelu TO4E10.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 441458-0053 dla modelu TO4E10 wymaga weryfikacji kluczowych parametrów technicznych przed montażem. Należy zweryfikować materiał i konstrukcję łożyska oporowego, aby zapewnić zgodność z wymaganiami silnika. Ważna jest również kontrola rozmiaru uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny oraz geometrii odwracacza oleju po stronie kompresora. Te elementy wpływają na szczelność i prawidłową pracę układu. Ze względu na brak danych OEM w tej ofercie, zalecamy porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną lub oryginalnym elementem. W przypadku wątpliwości, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji modelu TO4E10 dla silnika Volvo TD63.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę turbiny 441458-0053 w ramach oferty hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. TD63), zastosowania pojazdu (np. Volvo A25C) oraz numerów referencyjnych OEM. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność specyfikacji modelu TO4E10 z Twoim zapotrzebowaniem.

Planując zakup obudowy turbiny 441458-0053, uwzględnij wagę brutto 8 kg przy kalkulacji kosztów logistycznych. Ponieważ informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej. Dla firm regenerujących i dystrybutorów kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją silnika Volvo TD63 przed złożeniem zamówienia. Oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji specyfikacji modelu TO4E10 oraz dostępność cen ilościowych dla zamówień hurtowych.

FAQ produktu

Należy potwierdzić materiał i konstrukcję łożyska oporowego w kontekście modelu TO4E10. Ze względu na brak danych OEM w tej ofercie, zalecamy porównanie z oryginalnym elementem lub specyfikacją dostawcy przed montażem.

Rozmiar uszczelki pierścieniowej na końcu turbiny musi być zgodny z obudową 441458-0053. Zalecamy zmierzenie wymiarów wewnętrznych lub porównanie z dokumentacją techniczną silnika Volvo TD63 przed dokonaniem zakupu.

Konstrukcja odwracacza oleju (oil slinger) po stronie kompresora wpływa na szczelność. Przy obudowie 441458-0053 warto zweryfikować geometrię tego elementu w stosunku do wymagań silnika Volvo A25C.

Waga brutto produktu wynosi 8 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności zestawów naprawczych lub dodatkowych elementów.

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Volvo A25C z silnikiem TD63. Jest to informacja orientacyjna – przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym numerem seryjnym pojazdu i silnika.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 441458-0053, kod silnika (np. TD63), model pojazdu (np. Volvo A25C), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne