Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 432183-0001 do TO4E13 (NAVISTAR IH DTA466)

Obudowa turbiny 432183-0001 do turbosprężarki TO4E13. Wskazane zastosowanie: NAVISTAR IH DTA466. Produkt aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 432183-0001 Modele TO4E13 Waga 8.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 432183-0001 do turbosprężarki TO4E13, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach NAVISTAR IH DTA466. Produkt aftermarket o wadze brutto 8 kg, wymagający weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane dotyczą wyłącznie wskazanych w dokumentacji zastosowań.

  • Numer części: 432183-0001
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: TO4E13
  • Wskazane zastosowanie: NAVISTAR IH DTA466
  • Waga brutto: 8 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • International > NAVISTAR IH DTA466

Obudowa turbiny 432183-0001 jest wskazana do zastosowań zamiennych w silnikach NAVISTAR IH DTA466. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki TO4E13. Zaleca się porównanie wskazanego zastosowania z konkretnym pojazdem w flocie lub warsztacie. Należy traktować ten produkt jako element do regeneracji lub wymiany, potwierdzając zgodność z istniejącym układem wydechowym i ssącym przed montażem.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 432183-0001 do TO4E13 ma wagę brutto 8 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki. Informacja o pakowaniu oznaczona jako N/A wskazuje, że standardowe opakowanie nie jest zdefiniowane w danych źródłowych. Przed wysyłką międzynarodową zaleca się skonsultowanie konkretnych warunków pakowania z dostawcą. Produkt jest elementem zamiennym do regeneracji lub wymiany, a nie kompletną turbosprężarką. Należy zweryfikować zgodność z istniejącym układem przed montażem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 432183-0001 do TO4E13 w ramach warunków B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Dostawa obejmuje wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów za granicą. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika NAVISTAR IH DTA466 przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się skonsultowanie specyfikacji z dostawcą, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Dla planowania zapasów i logistyki magazynowej należy uwzględnić wagę brutto 8 kg oraz brak zdefiniowanego standardowego opakowania (N/A). W przypadku zamówień hurtowych do flot lub dla dystrybutorów, zaleca się wcześniejsze skonsultowanie warunków pakowania z dostawcą, aby zoptymalizować koszty transportu międzynarodowego. Przed finalizacją transakcji na większą skalę, działy zakupowe powinny zweryfikować numer części 432183-0001 oraz kod silnika NAVISTAR IH DTA466 w dokumentacji technicznej pojazdów. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędów w łańcuchu dostaw i zapewnia poprawne dopasowanie elementów zamiennych do konkretnych konfiguracji turbosprężarek TO4E13 w parku maszynowym.

FAQ produktu

Przed zamówieniem większej ilości sztuk obudowy turbiny 432183-0001 do TO4E13 należy zweryfikować kod silnika (NAVISTAR IH DTA466) oraz numer części w dokumentacji pojazdu. Zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki w flocie.

Firma regenerująca powinna traktować numer 432183-0001 jako główny identyfikator obudowy turbiny TO4E13. Ponieważ w danych brak numery referencyjnych OEM, należy zweryfikować dopasowanie na podstawie wskazanego zastosowania (NAVISTAR IH DTA466) i konfiguracji technicznej turbosprężarki.

Pole pakowania oznaczone jako N/A wskazuje, że standardowe opakowanie nie jest zdefiniowane w danych źródłowych. Waga brutto wynosi 8 kg. Przed wysyłką międzynarodową należy skonsultować konkretne warunki pakowania z dostawcą LeadTurbo.

Nie. Produkt to wyłącznie obudowa turbiny (turbine housing) do modelu TO4E13. Nie jest to kompletna turbosprężarka. Należy ją traktować jako element zamienny do regeneracji lub wymiany.

Nazwy INTERNATIONAL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę INTERNATIONAL.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 432183-0001, kod silnika, zastosowanie pojazdu (NAVISTAR IH DTA466) oraz konfigurację turbosprężarki TO4E13. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne