Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny 408314-0048 TO4B27 do Mercedesa OM352A

Obudowa turbiny 408314-0048 (TO4B27) do silnika OM352A. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części 408314-0048 Modele TO4B27 Waga 8.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 408314-0048 (TO4B27) to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika OM352A. Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki Mercedes-Benz Trucks, w tym model 1617. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 408314-0048
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: TO4B27
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Trucks 1617, silnik OM352A (5700cc, 168HP)
  • Waga brutto: 8 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Obraz produktu: Niedostępny

Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru 408314-0048 z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS 1617 > BENZ OM352A 5700CC 168HP
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM352A 5700CC

Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki Mercedes-Benz Trucks, w tym model 1617, oraz silnik OM352A o pojemności 5700cc i mocy 168HP. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, obudowa turbiny 408314-0048 (TO4B27) stanowi powiązaną referencję do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz skonsultować się z dostawcą, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem silnika. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki, aby uniknąć błędnej identyfikacji.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 408314-0048 (TO4B27) ma wagę brutto 8 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach oraz na stacjach regeneracji. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych parametrów technicznych, takich jak ciśnienie, kalibracja czy typ układu chłodzenia, kluczowe znaczenie ma weryfikacja zgodności. Przed zamówieniem należy porównać numer części 408314-0048 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz skonsultować konfigurację turbosprężarki z dostawcą. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM352A, jednak brak listy numerów referencyjnych OEM wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania dla konkretnego egzemplarza.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 408314-0048 (TO4B27) w modelu B2B, z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostawa międzynarodowa jest dostępna, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM352A oraz konfigurację turbosprężarki przed złożeniem zamówienia. Przed zakupem należy sprawdzić wskazane zastosowanie i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

FAQ produktu

Dla referencji o wysokiej rotacji, takich jak obudowa turbiny 408314-0048, zaleca się monitorowanie zapasów co 2-4 tygodnie. Biorąc pod uwagę wagę brutto 8 kg, logistyka jest prosta, ale przerwy w dostawach mogą opóźnić naprawy floty. Utrzymuj bufor zapasowy proporcjonalny do miesięcznego zużycia.

Warsztaty często potrzebują pojedynczych sztuk do natychmiastowej naprawy, podczas gdy dystrybutorzy planują większe partie. Dla obudowy turbiny TO4B27 (waga 8 kg) dystrybutorzy muszą uwzględnić przestrzeń magazynową i rotację, podczas gdy warsztaty skupiają się na dostępności i czasie dostawy.

Jednostka pakowania jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Minimalna ilość zamówienia może być ustalana indywidualnie. Przy wadze brutto 8 kg, transport pojedynczej sztuki jest opłacalny, ale przy większych zamówieniach warto negocjować warunki logistyczne z dostawcą.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM352A o pojemności 5700cc i mocy 168HP w ciężarówkach Mercedes-Benz. Należy zweryfikować dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem, ponieważ nie ma potwierdzenia uniwersalnego dopasowania.

W dostarczonych danych brak jest listy numerów referencyjnych OEM. Zaleca się weryfikację numeryczną przez porównanie z dokumentacją techniczną pojazdu lub skonsultowanie z dostawcą, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem silnika OM352A.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM352A w pojazdach Mercedes-Benz Trucks. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 408314-0048, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego weryfikacja dopasowania leży po stronie kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.