Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny 3522914A HC5A – zamiennik do Cummins KT38
Obudowa turbiny 3522914A HC5A do Cummins KT38. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.
Pokaż więcej zamienników
3519921-CAST-2 3522914-WFINSubtotal: US$ 150.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 3522914A HC5A to element zamiennej produkcji aftermarket, wskazany do zastosowania w silnikach Cummins KT38. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność tego komponentu z posiadanym układem napędowym.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy turbiny 3522914A. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 3522914A
- Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: HC5A
- Wskazane zastosowanie: Cummins KT38
- Numery referencyjne OEM: 3519921-CAST-2, 3522914-WFIN
- Waga brutto: 16 kg
- Wymiary opakowania: 36 x 34 x 21 cm
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS KT38
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins KT38. Przed zakupem obudowy 3522914A należy zweryfikować, czy ten komponent pasuje do posiadanego układu. Porównaj numery referencyjne OEM (3519921-CAST-2, 3522914-WFIN) z dokumentacją silnika. Sprawdź również kod silnika i rocznik pojazdu. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności z oryginałem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 3522914A HC5A ma formę odlewu metalowego o szarej, matowej powierzchni. Widoczne są szwy odlewnicze oraz tekstura materiału. Centralny otwór posiada obrabianą, polerowaną pierścień, a korpus ma kształt ślimakowy (woluta). Z jednej strony znajduje się prostokątna flansza z czterema otworami montażowymi. Te cechy wizualne pomagają wstępnie zidentyfikować element podczas odbioru. Przed montażem należy porównać widoczne cechy z posiadaną częścią i zweryfikować numery referencyjne OEM (3519921-CAST-2, 3522914-WFIN) oraz kod silnika Cummins KT38. Zdjęcia produktowe służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji wizualnej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę turbiny 3522914A HC5A w ramach zastosowania zamiennej produkcji aftermarket. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty logistyczne i magazynowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując procesy do potrzeb dystrybutorów i działów zakupów flotowych w Polsce oraz na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM (3519921-CAST-2, 3522914-WFIN) z dokumentacją silnika Cummins KT38. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie kodu silnika i danych pojazdu, aby potwierdzić zgodność komponentu z posiadanym układem napędowym.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3522914A, kod silnika Cummins KT38, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (3519921-CAST-2, 3522914-WFIN). Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
