Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny 3500401 4LGK295 3 25 do Scania DC11 – zamiennik
Obudowa turbiny 3500401 (4LGK295 3 25) do Scania DC11 11020CC. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 69.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 3500401 (model 4LGK295 3 25) to część zamienna przeznaczona do silników Scania DC11 11020CC 6L 310HP. Produkt jest oferowany jako element aftermarket do weryfikacji przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3500401
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: 4LGK295 3 25
- Waga brutto: 10 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wskazane zastosowania: Scania DC11 11020CC, Scania 113, Scania Genset DC16
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DC11 11020CC 6L 310HP
- SCANIA > SCANIA 113
- SCANIA > SCANIA GENSET > SCANIA DC16
Wskazane zastosowania obejmują Scania DC11 11020CC 6L 310HP, Scania 113 oraz Scania Genset DC16. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem obudowy turbiny 3500401 zweryfikuj kod silnika, typ pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki 4LGK295 3 25. Sprawdź również numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę lub warsztat.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 3500401 ma wagę brutto 10 kg, co wymaga zapewnienia stabilnego miejsca w magazynie chroniącego komponent przed uderzeniami. Przy planowaniu zamówień dla referencji 3500401, stosowanej w silnikach Scania DC11 i DC16, warto analizować tempo rotacji w parku flotowym. Dla dystrybutorów kluczowe jest utrzymanie bufora magazynowego, uwzględniającego wolumen dla różnych wariantów Scania. Przed przyjęciem towaru zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki 4LGK295 3 25 w dokumentacji technicznej.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 3500401 w modelu 4LGK295 3 25 jako część zamiennej klasy aftermarket. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz dystrybutorzy, dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków polskojęzycznych. Zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj numer części 3500401, kod silnika (np. DC11, DC16), typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM w swojej dokumentacji. To podejście zapewnia, że zamówiona obudowa turbiny odpowiada specyfikacji Twojej floty lub parku maszynowego.
Przy planowaniu zamówień na obudowę turbiny 3500401, uwzględnij wagę brutto 10 kg oraz brak specyfikacji pakowania w danych źródłowych. Weryfikacja numeryczna przed zakupem jest kluczowa dla uniknięcia błędów logistycznych w łańcuchu dostaw. Dla dystrybutorów i warsztatów, analiza rotacji zapasów dla referencji Scania DC11 i DC16 pozwala zoptymalizować poziomy magazynowe. Zawsze porównuj numer części 3500401 z dokumentacją techniczną pojazdu przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3500401, kod silnika (np. DC11 11020CC, DC16), typ pojazdu (Scania Truck, Scania 113, Scania Genset) oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki 4LGK295 3 25.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
