Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny 314283 S2A – zamiennik do DEUTZ BF4M913
Zamiennik obudowy turbiny 314283 S2A. Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF4M913. Waga brutto 6 kg. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 314283 S2A to część zamienna przeznaczona do silników DEUTZ BF4M913. Ten element aftermarket wspiera regenerację turbosprężarek w maszynach przemysłowych i wózkach DEUTZ GABELSTAPLER. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy turbiny 314283 S2A. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 314283
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: S2A
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF4M913 oraz DEUTZ GABELSTAPLER BF4M1013E
- Waga brutto: 6 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zwróć uwagę, że waga brutto 6 kg jest istotna dla planowania logistyki i transportu międzynarodowego. Brak podanych numerów referencyjnych OEM oznacza, że weryfikacja musi opierać się na numerze części 314283 oraz kodzie silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ BF4M913
- DEUTZ > DEUTZ GABELSTAPLER > DEUTZ BF4M1013E
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ BF4M913 oraz wózki DEUTZ GABELSTAPLER z silnikiem BF4M1013E. Te dane traktuj jako powiązaną referencję do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 314283, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konfiguracji turbosprężarki S2A w konkretnym pojeździe. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 314283 S2A ma wagę brutto 6 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu transportu. Brak danych o opakowaniu (N/A) oraz numerach referencyjnych OEM w źródle oznacza, że weryfikacja opiera się na numerze części i kodzie silnika. Przed zamówieniem sprawdź konfigurację turbosprężarki S2A w silniku DEUTZ BF4M913 lub BF4M1013E. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów lub montażu, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby przesłać rysunek techniczny lub dane z istniejącej części.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy obudowę turbiny 314283 S2A w modelu zamiennym. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować budżet zakupów dla warsztatów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i innych rynków. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed zakupem. Zalecamy przesłanie numeru części 314283, kodu silnika (np. DEUTZ BF4M913) oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność konfiguracji. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów przy regeneracji turbosprężarek w wózkach DEUTZ GABELSTAPLER i maszynach przemysłowych.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części 314283, kod silnika (np. BF4M913), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje DEUTZ BF4M913 oraz DEUTZ GABELSTAPLER BF4M1013E. Waga brutto wynosi 6 kg.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
