Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbinowa 318015 S200 – zamiennik do DEUTZ BF6M2012C 208HP
Obudowa turbinowa 318015 (S200) do silnika DEUTZ BF6M2012C 208HP. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Subtotal: US$ 45.00
Wyślij zapytanieObudowa turbinowa 318015 S200 to część zamienna przeznaczona do silnika DEUTZ BF6M2012C o mocy 208HP. Produkt ten służy do zastosowań zamiennych w systemach turbodoładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne obudowy turbinowej 318015, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia B2B. Dane te stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.
- Numer części: 318015
- Typ produktu: Obudowa turbinowa (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: S200
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6M2012C 208HP
- Waga brutto: 12 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ BF6M2012C 208HP
Wskazane zastosowanie obudowy turbinowej 318015 obejmuje silnik DEUTZ BF6M2012C o mocy 208HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru 318015 z istniejącą obudową lub specyfikacją turbosprężarki S200. Nabywcy powinni sprawdzić również rocznik produkcji oraz konfigurację układu wydechowego, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości zalecamy kontakt techniczny w celu weryfikacji dopasowania przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa turbinowa 318015 S200 ma wagę brutto 12 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu w ramach zamówień B2B. W danych źródłowych pakowanie jest oznaczone jako N/A, co sugeruje standardowe opakowanie transportowe. Przed montażem zaleca się weryfikację stanu mechanicznego elementów oraz zgodność z istniejącą konfiguracją turbosprężarki. Nabywcy powinni sprawdzić, czy wymiary i punkty mocowania obudowy odpowiadają specyfikacji silnika DEUTZ BF6M2012C. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, rekomendowany jest kontakt z działem wsparcia technicznego w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania obudowy turbinowej 318015. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie kodu silnika DEUTZ BF6M2012C oraz istniejących numerów referencyjnych OEM do naszego zespołu technicznego. W przypadku większych zamówień dostępne są ceny ilościowe, a realizacja obejmuje wysyłkę międzynarodową. W razie wątpliwości co do zgodności zastosowania zamiennego, skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację przed zakupem.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 318015, kod silnika DEUTZ BF6M2012C, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje jednostkę 208HP. Konfiguracja turbosprężarki S200 powinna zostać potwierdzona przez dostawcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.