Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 6502-13-1410 KTR130-9F – Zamiennik do KOMATSU D355A-3

Obudowa sprężarki 6502-13-1410 (KTR130-9F) do KOMATSU D355A-3. Zastosowanie zamienne. Sprawdź zgodność numeru części i silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 6502-13-1410 Modele KTR130-9F Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 6502-13-1410 do turbosprężarki KTR130-9F stanowi element zastępczy aftermarket, wskazany dla zastosowań w pojazdach KOMATSU D355A-3 wyposażonych w silnik SA6D155-4A. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby upewnić się co do zgodności z Twoim konkretnym egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 6502-13-1410
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: KTR130-9F
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU D355A-3, silnik SA6D155-4A
  • Waga brutto: 5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU D355A-3 > KOMATSU SA6D155-4A

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KOMATSU D355A-3 z silnikiem SA6D155-4A. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 6502-13-1410 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem. W danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, dlatego sprawdź powiązane referencje u dostawcy. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konfiguracji turbosprężarki KTR130-9F w konkretnym pojeździe.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 6502-13-1410 do modelu KTR130-9F nie posiada w danych źródłowych podanych numerów referencyjnych OEM. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność numeru części z kodem silnika SA6D155-4A oraz konkretnym pojazdem KOMATSU D355A-3. Waga brutto wynosi 5 kg, a informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej lub weryfikacji powiązanych referencji, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego LeadTurbo. Zalecamy sprawdzenie aktualności danych katalogowych przed finalizacją transakcji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 6502-13-1410 w ramach programu dostaw B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą realizację dostaw na rynki polskojęzyczne i zagraniczne. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika SA6D155-4A oraz konfigurację turbosprężarki KTR130-9F przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność dla Twojej floty lub magazynu.

Przy planowaniu zamówień hurtowych obudowy sprężarki 6502-13-1410 zalecamy weryfikację bieżących stanów magazynowych oraz terminów realizacji. Waga brutto 5 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych przy transporcie międzynarodowym. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie kodu silnika SA6D155-4A oraz modelu KTR130-9F z dokumentacją techniczną Twojej floty. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga zweryfikować zgodność przed finalizacją transakcji, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw do warsztatów i firm regenerujących. Dla zamówień ilościowych przygotujemy indywidualną wycenę uwzględniającą preferencje dostawcze.

FAQ produktu

Przy odbiorze porównaj fizyczną obudowę sprężarki z zamówieniem, sprawdzając numer części 6502-13-1410 oraz model KTR130-9F. W danych źródłowych opakowanie oznaczono jako N/A, a waga brutto wynosi 5 kg. Zrób zdjęcia etykiet i elementów przed otwarciem, aby udokumentować ewentualne niezgodności.

W przypadku niezgodności dostawy obudowy 6502-13-1410 wykonaj zdjęcia opakowania, etykiet i samego elementu. Zapisz numer zamówienia oraz odniesienia do silnika SA6D155-4A. Skontaktuj się z działem obsługi LeadTurbo, podając te dane, aby przyspieszyć proces reklamacji.

Jeśli posiadasz starsze numery referencyjne OE, zweryfikuj ich aktualność w katalogach technicznych lub u producenta. W danych źródłowych brak jest listy numery referencyjnych OEM. Zaleca się sprawdzenie zgodności z modelem KTR130-9F i silnikiem SA6D155-4A przed zamówieniem zamiennika.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje KOMATSU D355A-3 z silnikiem SA6D155-4A. Zawsze weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem, ponieważ inne modele mogą wymagać innych konfiguracji turbosprężarki.

Dostępne dane obejmują numer części 6502-13-1410, typ produktu (obudowa sprężarki) oraz wagę brutto 5 kg. Brak jest szczegółowych parametrów wydajności czy materiałów w danych źródłowych. Skontaktuj się z LeadTurbo po dodatkowe specyfikacje techniczne.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: KOMATSU D355A-3, silnik SA6D155-4A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6502-13-1410, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne