Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 56411010002 S410G – Zamiennik do Mercedesa Axor

Obudowa sprężarki 56411010002 S410G. Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Axor, silnik OM457LA-E4. Zweryfikuj numer części przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 56411010002 Modele S410G Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 56411010002 S410G to część zamienna przeznaczona do regeneracji lub wymiany w pojazdach Mercedes-Benz Axor z silnikiem OM457LA-E4. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer katalogowy oraz wskazane zastosowanie, aby zapewnić zgodność z Twoją konfiguracją turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy sprężarki 56411010002 S410G. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 56411010002
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: S410G
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Axor, silnik OM457LA-E4
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w systemie
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg (brak zaktualizowanych danych)
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ AXOR TRUCK > MERCEDES BENZ OM457LA-E4

Wskazane zastosowanie obudowy sprężarki 56411010002 obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Axor z silnikiem OM457LA-E4. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować ten numer katalogowy oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki S410G. W systemie nie ma obecnie dostępnych numerów referencyjnych OEM dla tej części, dlatego kluczowe znaczenie ma porównanie numeru 56411010002 z dokumentacją techniczną pojazdu. Zalecamy sprawdzenie rocznika produkcji oraz specyfikacji fabrycznej, ponieważ wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy ta obudowa sprężarki odpowiada Twoim wymaganiom serwisowym.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki S410G wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Ponieważ w systemie brakuje zaktualizowanych danych o wadze brutto oraz szczegółach pakowania, planowanie logistyki B2B powinno opierać się na bezpośredniej konsultacji z dostawcą. Przy regeneracji lub wymianie tej części kluczowe jest porównanie numeru katalogowego 56411010002 z dokumentacją silnika OM457LA-E4. Wskazane zastosowanie do Mercedesa-Benz Axor ma charakter informacyjny, dlatego zalecamy sprawdzenie rocznika pojazdu oraz konfiguracji turbosprężarki. W razie wątpliwości dotyczących zgodności wymiarowej lub montażowej, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do Twojej floty.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 56411010002 S410G w modelu biznesowym B2B. Dla firm regenerujących, warsztatów oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer katalogowy oraz kod silnika OM457LA-E4 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność tej części zamiennej.

FAQ produktu

Numer 56411010002 służy do identyfikacji obudowy sprężarki S410G. W przypadku braku dostarczonych numerów referencyjnych OEM, regeneratorzy powinni zweryfikować dopasowanie na podstawie kodu silnika OM457LA-E4 i modelu pojazdu Mercedes-Benz Axor.

Pole pakowania zawiera wartość N/A, co oznacza brak szczegółowych danych o opakowaniu jednostkowym. Przed planowaniem wysyłki międzynarodowej należy skontaktować się z działem logistyki LeadTurbo w celu ustalenia konkretnego sposobu zabezpieczenia obudowy sprężarki.

Waga brutto jest podana jako 0 kg, co wskazuje na brak zaktualizowanych danych wagowych w systemie. Przy planowaniu kosztów frachtu dla obudowy sprężarki S410G należy zapytać o aktualną wagę gabarytową bezpośrednio u dostawcy.

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa-Benz Axor z silnikiem OM457LA-E4. Jednakże obudowy sprężarki S410G mogą być stosowane w innych konfiguracjach. Zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM i specyfikację silnika przed zamówieniem.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 56411010002, kod silnika OM457LA-E4, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie dotyczy Mercedesa-Benz Axor. Sprawdź numery referencyjne OEM i specyfikację techniczną u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne