Obudowa sprężarki 53039880123 CH – zamiennik do 1.8 TSI
Obudowa sprężarki FOR 53039880123 CH do silników 1.8 TSI/TFSI. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 53039700123 CH FOR 5303-970-0123 CH FOR 5303-988-0123 CHObudowa sprężarki FOR 53039880123 CH to element zastępczy przeznaczony do silników 1.8 TSI. Produkt służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarki w pojazdach marek Volkswagen, Audi, Seat i Skoda. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
W tej sekcji przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację przed zakupem.
- Numer części: FOR 53039880123 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: Silniki 1.8 TSI oraz 1.8 TFSI
- Numery referencyjne OEM: FOR 53039700123 CH, FOR 5303-970-0123 CH, FOR 5303-988-0123 CH
- Opakowanie: N/A
- Masa brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLKSWAGEN > 1.8 TSI
- AUDI > 1.8 TFSI
- SEAT > 1.8 TFSI > TSI
- SEAT > 1.8 TSI
- SKODA > 1.8 TSI
- VOLKSWAGEN > 1.8 TFSI
Wskazane zastosowania obejmują silniki 1.8 TSI oraz 1.8 TFSI w pojazdach marek Volkswagen, Audi, Seat i Skoda. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy porównać numery referencyjne OEM (FOR 53039700123 CH, FOR 5303-970-0123 CH, FOR 5303-988-0123 CH) z tabliczką znamionową starej części. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika i numeru VIN, aby potwierdzić, czy obudowa sprężarki FOR 53039880123 CH odpowiada konfiguracji w danym pojeździe.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy sprężarki FOR 53039880123 CH zaleca się weryfikację stanu mechanicznego turbosprężarki. Należy sprawdzić, czy wałek turbinowy nie posiada nadmiernego luzu osiowego ani promieniowego, a także ocenić stan uszczelnień i połączeń chłodzenia oleju. W przypadku silników 1.8 TSI oraz 1.8 TFSI istotne jest porównanie geometrii króćców i punktów montażowych starej części z nową obudową. Nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numerów referencyjnych OEM (FOR 53039700123 CH, FOR 5303-988-0123 CH) z tabliczką znamionową. W razie wątpliwości co do konfiguracji układu doładowania, zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 53039880123 CH w modelu hurtowym. Dla zamówień B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie na podstawie numerów referencyjnych OEM i kodów silników 1.8 TSI/TFSI. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie danych z tabliczki znamionowej starej części, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 53039700123 CH, FOR 5303-988-0123 CH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
