Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 52321015008 – zamiennik do MAN D2536MLE

Obudowa sprężarki 52321015008 (typ: Other) do silników MAN D2536MLE, DAF oraz DEUTZ BAM816. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 52321015008 Modele Other Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 52321015008 to element zamienny przeznaczony do silników MAN D2536MLE oraz innych wskazanych zastosowań. Ten produkt aftermarket służy do regeneracji układów doładowania w pojazdach MAN, DAF, DEUTZ oraz Renault Trucks, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy sprężarki o numerze 52321015008. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności z posiadanym egzemplarzem turbosprężarki przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 52321015008
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: Other
  • Wskazane zastosowania: MAN D2536MLE, DAF, DEUTZ BAM816, Fincantieri 1310T, Fincantieri D 1310TI, MAN D2842LE, MAN D2566MT, MAN D2556MTE, Renault Trucks MIDS635
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym katalogu
  • Waga brutto: N/A
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > D2536MLE
  • DAF
  • DEUTZ > BAM816
  • Fincantieri > 1310T
  • Fincantieri > D 1310TI
  • Fincantieri
  • MAN > MAN INDUSTRIAL LOCOMOTIVE > MAN D2842LE
  • MAN > MAN TRUCK > D2566MT
  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2556MTE
  • Renault Trucks > MIDS635

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D2536MLE, MAN D2842LE, MAN D2566MT, MAN D2556MTE, DEUTZ BAM816, Renault Trucks MIDS635 oraz pojazdy DAF i Fincantieri (1310T, D 1310TI). Są to wskazania katalogowe wymagające weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części 52321015008, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zweryfikuj również geometrię płyty czołowej i konfigurację turbosprężarki w swoim egzemplarzu.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 52321015008 wymaga weryfikacji geometrii płyty czołowej oraz konfiguracji turbosprężarki przed montażem. W danych katalogowych brak jest specyficznych numerów referencyjnych OEM oraz informacji o wadze brutto. Nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części 52321015008, kod silnika (np. MAN D2536MLE, DEUTZ BAM816) oraz zastosowanie pojazdu. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 52321015008 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Przed zakupem zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.

Planując zamówienie hurtowe obudowy sprężarki 52321015008, zalecamy włączenie weryfikacji numery referencyjnych OEM do procedury zakupowej. Dla działów logistycznych i magazynowych istotne jest potwierdzenie geometrii mocowania płyty czołowej przed przyjęciem dostawy. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu w katalogu, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie transportowej. Umożliwi to optymalne zaplanowanie przestrzeni magazynowej oraz kosztów wysyłki międzynarodowej. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza proces regeneracji lub wymiany w warsztatach.

FAQ produktu

Należy sprawdzić zgodność numeru części 52321015008 z kodem silnika MAN D2536MLE oraz konfiguracją turbosprężarki. Zaleca się weryfikację numery referencyjnych OEM i geometrii mocowania przed montażem.

Dane katalogowe wskazują na zastosowanie w silnikach DEUTZ BAM816 oraz pojazdach DAF. Jest to zastosowanie zamienne, więc przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem silnika i numerami referencyjnymi.

Produkt ma numer 52321015008 i typ 'Other'. W danych wejściowych brak jest specyficznych numery referencyjnych OEM oraz informacji o wadze brutto. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji szczegółów.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować numer części, silnik i zastosowanie pojazdu z naszymi specjalistami przed finalizacją zamówienia.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 52321015008, kod silnika (np. MAN D2536MLE, DEUTZ BAM816), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; sprawdź dopasowanie płyty czołowej i konfiguracji turbosprężarki dla konkretnego egzemplarza.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne