Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 49178-02385 CH – zamiennik do 4D34T4(BE) i D4DA

Obudowa sprężarki FOR 49178-02385 CH. Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Fuso 4D34T4(BE), HYUNDAI D4DA. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49178-02385 CH Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 49178-02385 CH to część zamienna przeznaczona do silników Mitsubishi Fuso 4D34T4(BE) oraz HYUNDAI D4DA. Produkt ten służy do wymiany zużytych elementów turbosprężarki w zastosowaniach aftermarket, co pozwala przywrócić sprawność układu doładowania w pojazdach użytkowych.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy sprężarki FOR 49178-02385 CH, które ułatwiają weryfikację produktu przed zakupem:

  • Numer części: FOR 49178-02385 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Fuso 4D34T4(BE), HYUNDAI D4DA
  • Waga brutto: 2 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Mitsubishi Fuso > 4D34T4(BE)
  • HYUNDAI > D4DA
  • HYUNDAI
  • Mitsubishi Fuso > 4D34T4

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi Fuso 4D34T4(BE) oraz HYUNDAI D4DA. Przed zamówieniem obudowy sprężarki FOR 49178-02385 CH należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź, czy geometria uchwytu montażowego i układ odpływu oleju odpowiadają specyfikacji Twojego pojazdu. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki FOR 49178-02385 CH zaleca się weryfikację geometrii układu odpływu oleju. Należy sprawdzić kąt nachylenia linii powrotnej, aby zapewnić prawidłowy odpływ do miski olejowej w silnikach 4D34T4(BE) lub D4DA. Przed instalacją warto porównać punkty mocowania uchwytu z istniejącą konstrukcją pojazdu. W przypadku wątpliwości co do kompletności zestawu uszczelnień, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Zweryfikuj te parametry dla konkretnego zastosowania przed zamówieniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, obudowa sprężarki FOR 49178-02385 CH jest dostępna w ramach oferty hurtowej. Zapewniamy ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówienia oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania, w tym w sprawdzeniu numeru części, kodu silnika (np. 4D34T4(BE) lub D4DA) oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem i uzyskania aktualnej wyceny.

Dla działów logistyki i planowania zapasów, waga brutto obudowy sprężarki FOR 49178-02385 CH wynosi 2 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i pakowania. Brak szczegółowych danych o pakowaniu (N/A) wymaga weryfikacji warunków dostawy bezpośrednio u dostawcy. Przed finalizacją zamówienia B2B, zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika (4D34T4(BE) lub D4DA), aby uniknąć błędów w kompletacji. Nasze wsparcie techniczne pomaga w porównaniu wskazanych zastosowań z konkretnym pojazdem, co pozwala na bezpieczne planowanie zakupów hurtowych i utrzymanie ciągłości dostaw części zamiennych.

FAQ produktu

W przypadku montażu obudowy sprężarki FOR 49178-02385 CH w silnikach 4D34T4(BE) lub D4DA, należy sprawdzić kąt odpływu oleju z powrotem do miski olejowej. Niewłaściwy kąt może prowadzić do problemów z smarowaniem. Zweryfikuj geometrię układu odpływowego dla konkretnego pojazdu.

W warsztatach obsługujących Mitsubishi Fuso lub HYUNDAI, przed montażem obudowy FOR 49178-02385 CH, należy porównać punkty mocowania uchwytu z istniejącą konstrukcją. Sprawdź, czy otwory montażowe i kształt uchwytu odpowiadają specyfikacji silnika 4D34T4(BE) lub D4DA.

Dla obudowy sprężarki FOR 49178-02385 CH przeznaczonej do HYUNDAI D4DA, należy sprawdzić kompletność zestawu uszczelnień. Zaleca się weryfikację, czy dołączone uszczelki odpowiadają wymaganiom technicznym konkretnego silnika przed instalacją.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4D34T4(BE) i 4D34T4. Należy zawsze zweryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49178-02385 CH, kod silnika (np. 4D34T4(BE) lub D4DA), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne