Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 49177-02530 CH do 4D56-T – zamiennik

Obudowa sprężarki FOR 49177-02530 CH przeznaczona do silnika 4D56-T. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49177-02530 CH Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 49177-02531 CH
US$ 26.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 26.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 49177-02530 CH to część zamienna przeznaczona do silnika 4D56-T. Produkt ma zastosowanie zamienne w układach turbodoładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia.

  • Numer części: FOR 49177-02530 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI > 4D56-T
  • Waga brutto: 1.5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Powiązane numery referencyjne OEM: FOR 49177-02531 CH

Powyższe dane służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać te wartości z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > 4D56-T

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 4D56-T w pojazdach Mitsubishi. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49177-02530 CH oraz powiązaną referencję FOR 49177-02531 CH. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź kod silnika, zastosowanie pojazdu i konfigurację turbosprężarki w swoim egzemplarzu.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR 49177-02530 CH ma wagę brutto 1,5 kg, co ułatwia planowanie logistyki i transportu w zamówieniach B2B. Przed montażem warsztat powinien porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny, zweryfikować kod silnika 4D56-T oraz sprawdzić powiązaną referencję FOR 49177-02531 CH. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. W przypadku zastosowań w pojazdach użytkowych lub maszynach budowlanych należy potwierdzić dokładną konfigurację turbosprężarki i stan techniczny pozostałych elementów układu przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 49177-02530 CH w ramach oferty B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących i działów zakupowych dostępny jest cennik ilościowy oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 4D56-T oraz powiązaną referencję FOR 49177-02531 CH przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub maszyn.

Przy planowaniu zamówień hurtowych lub floty warto uwzględnić wagę brutto 1,5 kg oraz brak szczegółów opakowania w danych źródłowych. Przed złożeniem zapytania o cennik ilościowy lub wysyłkę międzynarodową, zweryfikuj numer części FOR 49177-02530 CH oraz powiązaną referencję FOR 49177-02531 CH. Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. W przypadku zastosowań w maszynach budowlanych lub pojazdach użytkowych, potwierdź dokładny kod silnika 4D56-T i konfigurację turbosprężarki w swoim egzemplarzu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, ale ostateczna decyzja o zakupie należy do nabywcy po sprawdzeniu dokumentacji technicznej.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano powiązaną referencję FOR 49177-02531 CH. Należy traktować ją jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zamiennictwa. Przed zakupem sprawdź zgodność z konkretnym silnikiem 4D56-T.

Silnik 4D56-T jest często stosowany w pojazdach użytkowych i maszynach. Jeśli aplikacja dotyczy floty lub sprzętu budowlanego, zweryfikuj dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem, aby upewnić się, że obudowa pasuje do Twojego egzemplarza.

Warsztat powinien porównać numer części FOR 49177-02530 CH z numerem starej części, zweryfikować kod silnika 4D56-T oraz sprawdzić, czy obudowa jest zgodna z konfiguracją turbosprężarki w danym pojeździe. Warto też potwierdzić dostępność i stan techniczny pozostałych elementów układu.

Waga brutto produktu wynosi 1.5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt ma zastosowanie zamienne. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 49177-02530 CH, kod silnika 4D56-T, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM, w tym FOR 49177-02531 CH. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne