Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 49131-02020 CH – zamiennik do KUBOTA V2003T

Obudowa sprężarki FOR 49131-02020 CH. Wskazane zastosowanie: KUBOTA V2003T, BOBCAT. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49131-02020 CH Opakowanie N/A
US$ 15.90 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 15.90

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 49131-02020 CH to część zamienna przeznaczona do silników KUBOTA V2003T oraz zastosowań w pojazdach BOBCAT. Produkt służy do regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy sprężarki FOR 49131-02020 CH. Dane te służą do weryfikacji zgodności części z konkretnym silnikiem lub pojazdem przed złożeniem zamówienia. W przypadku braku publicznych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, kluczowe znaczenie ma numer katalogowy oraz wskazane zastosowanie.

  • Numer części: FOR 49131-02020 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Wskazane zastosowanie: KUBOTA V2003-T-EB-MELROE-1, BOBCAT z silnikiem KUBOTA V2003T, IVECO (silniki 3-cylindrowe), Toro
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KUBOTA > V2003-T-EB-MELROE-1
  • BOBCAT > KUBOTA V2003T
  • BOBCAT
  • IVECO > 3 CYLINDERS ENGINE
  • KUBOTA > V2003T
  • Toro

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KUBOTA V2003-T-EB-MELROE-1 oraz pojazdy BOBCAT wyposażone w jednostkę KUBOTA V2003T. W danych źródłowych pojawiają się również odniesienia do IVECO (silniki 3-cylindrowe) oraz marki Toro. Te informacje traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki FOR 49131-02020 CH należy porównać numer referencyjny z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub silnika. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM, aby upewnić się, że wybrany element odpowiada wymaganiom układu doładowania. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności, nasi specjaliści techniczni są gotowi pomóc w weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji układu doładowania z użyciem obudowy FOR 49131-02020 CH kluczowe jest zachowanie poprawnego wyważenia zespołu. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki dotyczących momentu dokręcania śrub oraz parametrów wyważenia, aby zminimalizować ryzyko wibracji w silnikach KUBOTA V2003T lub pojazdach BOBCAT. Przed montażem warto zweryfikować stan pierścienia dyszy oraz działanie zaworu upuszczającego (wastegate), porównując je z dokumentacją techniczną silnika. W przypadku wątpliwości co do parametrów technicznych, nasi specjaliści mogą pomóc w weryfikacji zgodności części z konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 49131-02020 CH w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do silnika KUBOTA V2003T lub pojazdów BOBCAT przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności numeru referencyjnego z konkretnym zastosowaniem.

FAQ produktu

Należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu upuszczającego w kontekście konkretnego silnika KUBOTA V2003T. Warto porównać te parametry z dokumentacją techniczną silnika lub poprzedniej turbosprężarki, aby zapewnić prawidłowe działanie układu doładowania.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy muszą odpowiadać specyfikacji silnika. Należy zmierzyć te wymiary na starej części lub porównać z dokumentacją techniczną silnika KUBOTA V2003T przed montażem nowej obudowy FOR 49131-02020 CH.

Przy montażu zespołu CHRA/core z obudową FOR 49131-02020 CH kluczowe jest zachowanie odpowiedniego wyważenia. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki dotyczących momentu dokręcania i wyważenia, aby uniknąć wibracji w silnikach KUBOTA lub BOBCAT.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KUBOTA V2003T oraz pojazdy BOBCAT. Przed zamówieniem należy sprawdzić konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM, ponieważ inne warianty silników KUBOTA mogą wymagać innych obudów sprężarek.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49131-02020 CH, kod silnika (np. V2003T), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne