Obudowa sprężarki z żeliwa
Obudowy sprężarki z żeliwa zapewniają solidną konstrukcję, trwałość po stronie sprężarki i stabilność wymiarową w zamiennych zespołach turbosprężarki.
Obudowa sprężarki 451838-0002 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i referencji OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 260.00
Wyślij zapytanieObudowy sprężarki z żeliwa zapewniają solidną konstrukcję, trwałość po stronie sprężarki i stabilność wymiarową w zamiennych zespołach turbosprężarki.
Obudowa sprężarki 451838-0002 do turbosprężarki J96 stanowi element zamienny aftermarket, przeznaczony do zastosowań w układach doładowania. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz powiązaną referencję OEM 451838-2, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji części. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru 451838-0002 z konkretnym układem doładowania oraz porównać go z referencją OEM 451838-2.
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Obudowa sprężarki 451838-0002 jest przeznaczona do zastosowań zamiennych w układach doładowania. Wskazane zastosowanie obejmuje kategorie OTHER TURBOCHARGER, co wymaga weryfikacji przez kupującego. Przed zamówieniem należy porównać numer części z powiązaną referencją OEM 451838-2 oraz sprawdzić kod silnika i konfigurację turbosprężarki J96. Zaleca się potwierdzenie zgodności z konkretnym pojazdem i rokiem produkcji, aby uniknąć błędów montażowych. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Obudowa sprężarki 451838-0002 ma wagę brutto 25 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu dla zamówień B2B. Opakowanie nie jest szczegółowo opisane (N/A). Przed montażem lub regeneracją zaleca się porównanie numeru części z powiązaną referencją OEM 451838-2 oraz sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki J96. Dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji; ostateczną zgodność potwierdza weryfikacja kodu silnika i zastosowania pojazdu.
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 451838-0002 do turbosprężarki J96 w modelu B2B. Dla dystrybutorów, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer części z powiązaną referencją OEM 451838-2. Przed zamówieniem zaleca się sprawdzenie kodu silnika i konfiguracji pojazdu. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla zamówień hurtowych.
Dla zamówień hurtowych i flotowych zaleca się wstępne zaplanowanie zapasu na podstawie wagi brutto 25 kg oraz braku szczegółowych danych o opakowaniu. Przy większych seriach zakupów warto zweryfikować spójność numeru 451838-0002 z powiązaną referencją OEM 451838-2 dla każdego konkretnego pojazdu. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i zapewnia, że dostarczona obudowa sprężarki odpowiada wymaganiom technicznym danego układu doładowania.
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 451838-0002, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM 451838-2. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96.
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.