Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 3539518 HX40 – zamiennik do Cummins 4.8 i NTA495

Obudowa sprężarki 3539518 HX40. Zastosowanie zamienne w Cummins 4.8 i NTA495. Sprawdź numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3539518 Modele HX40 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 3539518 HX40 to element zamienny przeznaczony do silników Cummins 4.8 oraz NTA495. Produkt ten służy do regeneracji lub wymiany w ciągnikach Case IH oraz wiertnicach Ingersoll Rand, co wymaga weryfikacji dopasowania przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3539518
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: HX40
  • Wskazane zastosowania: Ciągniki Case IH (7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240, 9310–9330) z silnikiem Cummins 4.8 oraz wiertnice Ingersoll Rand ITH-10 z silnikiem NTA495.
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle; wymagana manualna weryfikacja.
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Case IH > 7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240 and 9310–9330 tractors > 7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240 and 9310–9330 tractors Agricultural tractor > CUMMINS 4 8
  • Ingersoll Rand > ITH-10 rotary-cum-DTH drilling rig > CUMMINS NTA495

Wskazane zastosowania obejmują ciągniki Case IH (serie 7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240 oraz 9310–9330) z silnikiem Cummins 4.8 oraz wiertnice Ingersoll Rand ITH-10 z silnikiem NTA495. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 3539518 HX40 należy sprawdzić numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe lub maszynie. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, zalecamy manualną weryfikację przez porównanie istniejącej obudowy lub skonsultację z działem technicznym.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 3539518 HX40 jest elementem mechanicznym, który wymaga weryfikacji geometrii montażowej przed instalacją. W danych źródłowych brak informacji o numery referencyjne OEM, co oznacza, że dopasowanie należy potwierdzić porównując istniejący komponent. Należy sprawdzić, czy porty obudowy są zgodne z układem wydechowym i dolotowym maszyny. W przypadku wątpliwości dotyczących kompatybilności zaworu blow-off lub dump valve, zalecamy konsultację z działem technicznym. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika (Cummins 4.8 lub NTA495) oraz konfigurację turbosprężarki HX40 w swoim pojeździe lub maszynie.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3539518 HX40 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zamówienia obejmują wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania: przed zakupem należy przesłać numer części 3539518, kod silnika (np. Cummins 4.8 lub NTA495) oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoją aplikacją. Zastosowanie zamienne wymaga manualnej weryfikacji numery referencyjne OEM i geometrii montażowej.

FAQ produktu

Dane źródłowe wskazują na zastosowanie w silnikach Cummins 4.8 (ciągniki Case IH) oraz NTA495 (wiertnice Ingersoll Rand ITH-10). Przed zakupem należy zweryfikować dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe lub maszynie.

Obudowa sprężarki 3539518 HX40 jest komponentem mechanicznym. W danych źródłowych nie ma informacji o pakowaniu z siłownikiem. Należy sprawdzić, czy w konkretnym zastosowaniu wymagany jest osobny zakup siłownika lub czujnika pozycji.

Obudowa sprężarki 3539518 HX40 musi być dopasowana do układu wydechowego i dolotowego. Należy sprawdzić, czy zawór blow-off lub dump valve pasuje do portów obudowy HX40. Zalecamy porównanie wymiarów montażowych z istniejącym układem przed zamówieniem.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części 3539518 oraz kodu silnika (np. Cummins 4.8 lub NTA495), aby potwierdzić, czy obudowa HX40 jest odpowiednia dla Twojej aplikacji B2B.

Nazwy 7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240 and 9310–9330 tractors i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę 7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240 and 9310–9330 tractors.

Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują ciągniki Case IH (7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240, 9310–9330) z silnikiem Cummins 4.8 oraz wiertnice Ingersoll Rand ITH-10 z silnikiem NTA495. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3539518, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki HX40. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, co wymaga manualnej weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne