Obudowa sprężarki 3504487 H2C – zamiennik do Volvo B9M / TD100E
Obudowa sprężarki 3504487 H2C. Zastosowanie zamienne dla Volvo B9M i TD100E. Sprawdź numer referencyjny OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 18.50
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki 3504487 H2C to element zamienny przeznaczony do silników Volvo B9M i TD100E. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne obudowy sprężarki 3504487 H2C. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 3504487
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: H2C
- Wskazane zastosowanie: Volvo B9M, silnik TD100E, Deutz Volvo
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Ponieważ w danych źródłowych nie podano listy numerów referencyjnych OEM, przed zakupem należy zweryfikować zgodność kodu silnika z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO B9M > VOLVO TD100E
- DEUTZ > VOLVO
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo B9M oraz TD100E, a także konfiguracje Deutz Volvo. Te dane traktuj jako wskazówki do wstępnej weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 3504487 H2C sprawdź kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów OEM, skonsultuj się z dostawcą, aby potwierdzić zgodność części z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędów logistycznych przy zamówieniach B2B.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki 3504487 H2C wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych parametrów konstrukcyjnych, takich jak średnica, geometria czy typy połączeń, kluczowe jest porównanie wymiarów zewnętrznych z oryginalnym elementem. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego egzemplarza turbosprężarki, skonsultuj się z naszym działem technicznym. To podejście minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i zapewnia prawidłową identyfikację części zamiennych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3504487 H2C w modelach B2B. Dla zamówień hurtowych dostępny jest system cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty przy zakupie większej liczby sztuk dla flot lub warsztatów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do wymagań klientów zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby ustalić szczegóły dostawy i potwierdzić zgodność obudowy z Twoim konkretnym egzemplarzem.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Volvo B9M oraz silnik TD100E. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3504487, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówek – potwierdź dopasowanie z dostawcą.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
