Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa sprężarki 17298-30120 CT – zamiennik do Toyota Hiace 2KD-FTV
Obudowa sprężarki 17298-30120 CT do Toyota Hiace 2KD-FTV. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Subtotal: US$ 25.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki 17298-30120 CT to część zamienna przeznaczona do zastosowania w pojazdach Toyota Hiace z silnikiem 2KD-FTV. Produkt ten służy do napraw lub regeneracji układów doładowania, a przed zamówieniem B2B zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia i identyfikację części w systemach B2B:
- Numer części: 17298-30120
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: CT
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace 2.5 D4D, silnik 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Waga brutto: 2 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Hiace z silnikiem 2KD-FTV 2.5L o mocy 102HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 17298-30120 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w źródle brak jest numerów referencyjnych OEM, zaleca się porównanie konfiguracji turbosprężarki CT z istniejącym elementem. Sprawdź również rocznik produkcji i specyfikację jednostki napędowej, aby potwierdzić, czy obudowa sprężarki odpowiada wymaganiom technicznym. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnej floty lub modelu, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki 17298-30120 CT jest elementem mechanicznym układu doładowania. Przed montażem lub regeneracją zaleca się wizualną kontrolę stanu technicznego części. Należy sprawdzić, czy numer 17298-30120 odpowiada konfiguracji silnika 2KD-FTV w pojeździe Toyota Hiace. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w dokumentacji, porównaj oznaczenia na istniejącej turbosprężarce z modelem CT. Weryfikacja tych parametrów pomaga uniknąć zamówienia wizualnie podobnych, ale niezgodnych elementów. Dla zamówień hurtowych rekomendujemy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji floty.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę sprężarki 17298-30120 CT w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych do floty Toyota Hiace z silnikiem 2KD-FTV dostępne są ceny ilościowe. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, co pozwala zweryfikować specyfikację silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów. Przed złożeniem zamówienia zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numeru części z konkretnym pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Hiace z silnikiem 2KD-FTV. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17298-30120, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki CT.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.