Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 0425 8325 CH do DEUTZ BF6M1013FC

Obudowa sprężarki FOR 0425 8325 CH do silnika DEUTZ BF6M1013FC. Zamiennik aftermarket. Weryfikacja numeru części i zastosowania wymagana przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 0425 8325 CH Opakowanie N/A
US$ 19.80 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 19.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 0425 8325 CH to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarek stosowanych w silnikach DEUTZ BF6M1013FC. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację zespołu, aby potwierdzić zgodność z posiadanym sprzętem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono dane identyfikacyjne produktu na podstawie dostępnych informacji katalogowych. Informacje te służą do wstępnej identyfikacji części przed weryfikacją techniczną.

  • Numer części: FOR 0425 8325 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6M1013FC
  • Numery referencyjne OEM: Brak przypisanych numerów w danych wejściowych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Zdjęcie produktu: Niedostępne

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > BF6M1013FC

Wskazane zastosowanie dotyczy silników DEUTZ BF6M1013FC. Ze względu na brak przypisanych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, weryfikacja techniczna jest kluczowa przed złożeniem zamówienia. Należy porównać numer części FOR 0425 8325 CH z oznaczeniami na oryginalnej obudowie oraz sprawdzić geometrię punktów montażowych. Zaleca się analizę dokumentacji serwisowej silnika DEUTZ BF6M1013FC w celu potwierdzenia zgodności wymiarowej i funkcjonalnej. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji konfiguracji turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki FOR 0425 8325 CH w silniku DEUTZ BF6M1013FC należy zweryfikować średnicę ogranicznika w linii zasilania olejem, aby zapewnić prawidłowe smarowanie. Kluczowe jest sprawdzenie kąta nachylenia linii powrotnej oleju, co zapobiega jego gromadzeniu się. Należy porównać punkty montażowe i geometrię wspornika z oryginalnym zespołem, upewniając się, że rozstaw otworów jest identyczny. Brak danych o wadze i opakowaniu wymaga dodatkowej weryfikacji logistycznej przed wysyłką.

Oferta B2B

Oferujemy obudowę sprężarki FOR 0425 8325 CH jako zamiennik aftermarket dla silników DEUTZ BF6M1013FC. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części i kodu silnika. Realizujemy wysyłkę międzynarodową. Przed zamówieniem prosimy o sprawdzenie numeru części, zastosowania oraz konfiguracji turbosprężarki. Brak przypisanych numerów referencyjnych OEM wymaga dodatkowej weryfikacji technicznej przez dział zakupów lub serwis.

Przy planowaniu zakupów B2B dla obudowy sprężarki FOR 0425 8325 CH zaleca się wcześniejsze potwierdzenie dostępności magazynowej oraz terminów realizacji wysyłki. Ze względu na brak danych o wadze i opakowaniu w źródle, prosimy o kontakt w celu ustalenia szczegółów logistycznych. Weryfikacja numeru części oraz kodu silnika DEUTZ BF6M1013FC jest niezbędna przed złożeniem zamówienia. Nasi specjaliści techniczni mogą pomóc w analizie dokumentacji serwisowej, aby zminimalizować ryzyko błędów przy doborze części zamiennych. Prosimy o przesłanie zdjęć oryginalnej turbosprężarki lub numerów seryjnych, jeśli są dostępne, co ułatwi proces identyfikacji.

FAQ produktu

Dla obudowy sprężarki FOR 0425 8325 CH stosowanej w silniku DEUTZ BF6M1013FC, należy zweryfikować średnicę i typ ogranicznika w linii zasilania olejem zgodnie z dokumentacją techniczną silnika, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.

Przy montażu obudowy sprężarki FOR 0425 8325 CH w silniku DEUTZ BF6M1013FC, kluczowe jest sprawdzenie kąta nachylenia linii powrotnej oleju, aby zapobiec gromadzeniu się oleju i zapewnić jego swobodny odpływ do miski olejowej.

Należy porównać punkty montażowe i geometrię wspornika w oryginalnej turbosprężarce z nową obudową sprężarki FOR 0425 8325 CH, upewniając się, że rozstaw otworów i kształt wspornika są identyczne dla silnika DEUTZ BF6M1013FC.

Produkt jest częścią aftermarket. Nie posiada przypisanych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych. Wymaga weryfikacji wymiarów i punktów montażowych przed zakupem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 0425 8325 CH, kod silnika DEUTZ BF6M1013FC, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak podanych numerów referencyjnych OEM wymaga dodatkowej weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne