Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa łożyska turbosprężarki 17201-74080 BH CT26 – Toyota Celia 3SGTE

Obudowa łożyska FOR 17201-74080 BH do turbosprężarki CT26. Wskazane zastosowanie: Toyota Celia 4WD, silnik 3SGTE 242HP. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zakupem.

Wpisz Obudowa łożyska Nr części FOR 17201-74080 BH Modele CT26 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa łożyska FOR 17201-74080 BH do turbosprężarki CT26, przeznaczona jako zamiennik aftermarket dla silnika Toyota 3SGTE 242HP. Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Celię 4WD; przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 17201-74080 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożyska turbosprężarki
  • Model turbiny: CT26
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Celia 4WD, silnik 3SGTE 242HP
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A (brak szczegółowych danych o zawartości zestawu)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle (liczba: 0)
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 242HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Celię 4WD z silnikiem 3SGTE o mocy 242HP. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-74080 BH oraz kod silnika. W dostarczonych danych brak listy numerów referencyjnych OEM, dlatego sprawdź ten numer w katalogu części lub u producenta, aby potwierdzić zgodność z konkretnym rocznikiem pojazdu i konfiguracją turbosprężarki CT26.

Uwagi techniczne

Obudowa łożyska FOR 17201-74080 BH posiada wielowypustową kość napędową oraz centralną flanszę montażową z otworami gwintowanymi. Widoczna struktura wewnętrzna łożyska i uszczelnień wymaga weryfikacji przed montażem. Przed instalacją sprawdź skoki gwintów śrub mocujących oraz rozmiar i profil opasek V-band. Zweryfikuj kompletność zestawu uszczelnień dedykowanego do silnika 3SGTE. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę. Brak danych o materiałach i dokładnych wymiarach w źródle.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożyska FOR 17201-74080 BH CT26 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 3SGTE oraz konfigurację pojazdu przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i logistykę dla Twojego zamówienia.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 2 kg obudowy łożyska FOR 17201-74080 BH ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i magazynowania. Ponieważ pole opakowania jest oznaczone jako N/A, przed realizacją zamówienia hurtowego należy potwierdzić z działem handlowym LeadTurbo, czy produkt jest dostarczany jako element pojedynczy czy w zestawie z dodatkami. Brak danych o numery referencyjnych OEM w źródle wymaga weryfikacji numeru części w katalogu części lub u producenta. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika 3SGTE oraz rocznika pojazdu Toyota Celia 4WD, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika do turbosprężarki CT26.

FAQ produktu

Przy montażu obudowy łożyska CT26 do silnika 3SGTE 242HP należy zweryfikować kompletność zestawu uszczelnień dedykowanego do tego konkretnego zastosowania. Sprawdź, czy uszczelki odpowiadają gniazdom montażowym obudowy i czy są zgodne z wymaganiami technicznymi silnika Toyota Celia 4WD.

Przed instalacją obudowy łożyska FOR 17201-74080 BH zmierz i porównaj skoki gwintów śrub mocujących oraz nakrętek z oryginalnymi elementami lub dokumentacją techniczną silnika 3SGTE. Niewłaściwy skok gwintu może uniemożliwić poprawny montaż obudowy na flanszy.

W danych produktowych pole opakowania (packing) jest oznaczone jako N/A, co oznacza brak szczegółowych informacji o zawartości zestawu. Przed zamówieniem skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby potwierdzić, czy obudowa łożyska CT26 jest dostarczana jako element pojedynczy czy w zestawie z dodatkami.

Waga brutto obudowy łożyska wynosi 2 kg. Jest to standardowa masa dla tego typu komponentu, co ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej i magazynowania dla dystrybutorów oraz warsztatów naprawczych.

W dostarczonych danych brak jest listy numery referencyjnych OEM (oem_reference_count: 0). Jako wskazówkę zastosowania podano numer części FOR 17201-74080 BH oraz silnik 3SGTE 242HP. Przed zakupem zweryfikuj ten numer w katalogu części lub u producenta, aby potwierdzić zgodność z konkretnym rocznikiem pojazdu.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-74080 BH, kod silnika (3SGTE), rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki CT26. Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Celię 4WD z silnikiem 3SGTE 242HP. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.