Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki HX50 nr 3591760 do Scania DSC12

Obudowa łożysk turbosprężarki HX50 nr 3591760. Wskazane zastosowanie: Scania DSC12. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3591760 Modele HX50 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki HX50 nr 3591760 przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach Scania DSC12. Produkt typu aftermarket, wymagający weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane mają charakter informacyjny i służą do wstępnej selekcji części zamiennych.

  • Numer części: 3591760
  • Typ produktu: Obudowa łożysk
  • Model turbosprężarki: HX50
  • Wskazane zastosowanie: Scania DSC12, Scania DSC12-03, Volvo TAMD102
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC12
  • SCANIA > DSC12-03 > -01
  • SCANIA > DSC12
  • VOLVO > TAMD102

Obudowa łożysk HX50 nr 3591760 jest wskazana dla silników Scania DSC12 oraz DSC12-03, a także dla aplikacji Volvo TAMD102. Te dane mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzonego dopasowania. Przed zamówieniem należy porównać numer części 3591760 z kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki w konkretnym pojeździe. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w źródle, zaleca się zweryfikowanie powiązanych referencji u dostawcy lub producenta pojazdu. Zastosowanie jest zamienne, więc sprawdzenie geometrii mocowania i linii olejowych przed montażem jest kluczowe dla prawidłowej eksploatacji.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk HX50 nr 3591760 wymaga weryfikacji geometrii mocowania i układu olejowego przed montażem. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DSC12 oraz Volvo TAMD102, jednak dane te służą wyłącznie do wstępnej selekcji. Przed zamówieniem należy porównać numer części z kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Brak danych o numery referencyjne OEM w źródle wymaga zweryfikowania powiązanych referencji u dostawcy. Zastosowanie jest zamienne, więc sprawdzenie linii olejowych i uszczelnień jest kluczowe dla prawidłowej eksploatacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk HX50 nr 3591760 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub numery referencyjne OEM, nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność dla silników Scania DSC12 lub Volvo TAMD102.

Dla planowania zapasów i logistyki zalecamy weryfikację numeru katalogowego 3591760 oraz kodu silnika DSC12 lub TAMD102 przed złożeniem zamówienia. Ponieważ dane o opakowaniu i wadze brutto nie są dostępne w źródle, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji transportowych dla obudowy łożysk HX50. W przypadku zamówień hurtowych lub flotowych, nasz zespół wspiera weryfikację numery referencyjne OEM oraz geometrii mocowania, aby zapewnić prawidłową selekcję części zamiennych. Oferujemy wsparcie techniczne w doborze obudowy łożysk do konkretnych konfiguracji turbosprężarek, co pozwala uniknąć błędów montażowych i przyspiesza proces serwisowy w warsztatach oraz firmach regenerujących.

FAQ produktu

Przed montażem obudowy łożysk HX50 nr 3591760 należy sprawdzić kąt odpływu oleju w linii powrotnej. Niewłaściwy kąt może wpływać na smarowanie. Zaleca się porównanie geometrii z oryginałem lub dokumentacją techniczną silnika Scania DSC12.

Dla obudowy łożysk HX50 nr 3591760 zaleca się sprawdzenie kompletności zestawu uszczelnień przed montażem. Upewnij się, że wszystkie uszczelki odpowiadają specyfikacji dla silnika Scania DSC12 lub Volvo TAMD102, jeśli dotyczy.

W danych aplikacyjnych wskazano zastosowanie dla Volvo TAMD102. Jest to wskazówka do weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki HX50 dla konkretnego pojazdu.

Do weryfikacji dopasowania obudowy łożysk HX50 nr 3591760 wymagane są: numer części, kod silnika (np. DSC12), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne, więc weryfikacja jest kluczowa.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 3591760, kod silnika (np. DSC12), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne