Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa łożysk turbosprężarki 722282-0022 GT2256V dla Range Rover 2.9 TDI
Obudowa łożysk 722282-0022 GT2256V/GTA2256V. Zastosowanie zamienne dla Land Rover Range Rover 2.9 TDI (M57D L30 LL 177HP). Weryfikacja dopasowania przed zakupem.
Subtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk turbosprężarki 722282-0022 GT2256V/GTA2256V to element zastępczy przeznaczony do silnika M57D L30 LL (177HP) w Land Rover Range Rover 2.9 TDI. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne obudowy 722282-0022, które ułatwiają weryfikację zgodności przed zakupem. Dane te służą jako punkt odniesienia dla działów zakupowych i warsztatów.
- Numer części: 722282-0022
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbiny: GT2256V / GTA2256V
- Wskazane zastosowanie: Land Rover Range Rover 2.9 TDI (silnik M57D L30 LL, 177HP)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 2 kg
- Oprzętowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER RANGE ROVER 2 9 TDI > LANDROVER M57D L30 LL 177HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Land Rover Range Rover 2.9 TDI z silnikiem M57D L30 LL o mocy 177HP. Przed zamówieniem obudowy 722282-0022 należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów OEM, kupujący B2B powinni samodzielnie potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. Zaleca się sprawdzenie numeru części 722282-0022 oraz modelu turbosprężarki GT2256V/GTA2256V w dokumentacji technicznej pojazdu. W razie wątpliwości warto skontaktować się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 722282-0022 GT2256V/GTA2256V posiada odlewany górny korpus z polerowaną flanszą montażową. Widoczne są otwory montażowe oraz centralny otwór wału. Na spodniej stronie znajdują się gwintowane otwory i punkty montażowe. Na boku widoczny jest mały port elektryczny lub czujnik. Powierzchnia metalowa ma wykończenie maszynowe z widoczną teksturą odlewu. Przed montażem należy zweryfikować stan techniczny i zgodność z silnikiem M57D L30 LL. Waga brutto wynosi 2 kg. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, oferujemy obudowę łożysk 722282-0022 GT2256V/GTA2256V w modelu zastosowania zamienne. W ramach usług dostawcy dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność z silnikiem M57D L30 LL oraz wskazanym zastosowaniem dla Land Rover Range Rover 2.9 TDI. Przed finalizacją transakcji zalecamy potwierdzenie numeru części 722282-0022 oraz numery referencyjne OEM, aby upewnić się co do poprawności doboru elementu do konkretnego egzemplarza pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy LAND-ROVER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LAND-ROVER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 722282-0022, kod silnika (M57D L30 LL), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Land Rover Range Rover 2.9 TDI 177HP.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
