Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 434578-0011 GT1749S – zamiennik do Mitsubishi 4D56TCI

Obudowa łożysk 434578-0011 do turbosprężarki GT1749S. Wskazane zastosowanie: Hyundai Galloper, silnik Mitsubishi 4D56TCI. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 434578-0011 Modele GT1749S Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 18.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 434578-0011 do turbosprężarki GT1749S to element zamienny przeznaczony do silników Mitsubishi 4D56TCI, w tym zastosowań w Hyundai Galloper. Produkt służy do naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożysk 434578-0011 do turbosprężarki GT1749S to element zamienny przeznaczony do silników Mitsubishi 4D56TCI, w tym zastosowań w Hyundai Galloper. Produkt służy do naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

  • Numer części: 434578-0011
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: GT1749S
  • Wskazane zastosowanie: Hyundai Galloper, silnik Mitsubishi 4D56TCI
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPER > MITSUBISHI 4D56TCI 2001100HP

Obudowa łożysk 434578-0011 do turbosprężarki GT1749S ma wskazane zastosowanie w silnikach Mitsubishi 4D56TCI, w tym w Hyundai Galloper. Przed zamówieniem nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zamiennika. W danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie specyfikacji technicznej z konkretnym pojazdem. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki oraz wymiarów montażowych przed instalacją. Zastosowanie ma charakter zamieny, a brak potwierdzenia zgodności fabrycznej wymaga indywidualnej weryfikacji przez warsztat lub dział zakupów. Należy sprawdzić, czy obudowa pasuje do istniejącego układu doładowania w danym egzemplarzu.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy łożysk 434578-0011 do turbosprężarki GT1749S zaleca się weryfikację geometrii mocowania oraz średnic połączeń. Nabywcy B2B powinni sprawdzić, czy wymiary otworów na śruby oraz profil uszczelnień odpowiadają specyfikacji silnika Mitsubishi 4D56TCI. W przypadku braku danych o numery referencyjne OEM w źródle, kluczowe jest porównanie fizycznych wymiarów części z oryginalnym elementem. Należy zwrócić uwagę na stan powierzchni montażowych oraz zgodność średnic otworów, aby uniknąć problemów z instalacją. W razie wątpliwości technicznych, zalecamy kontakt z działem wsparcia w celu potwierdzenia szczegółów dopasowania dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 434578-0011 do turbosprężarki GT1749S w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają na optymalizację kosztów przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz specyfikację silnika Mitsubishi 4D56TCI przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny oraz potwierdzenia dostępności magazynowej dla konkretnych konfiguracji pojazdów.

FAQ produktu

Należy sprawdzić zgodność numeru części 434578-0011 z konkretnym wozem Hyundai Galloper oraz kodem silnika 4D56TCI. Zaleca się porównanie wymiarów montażowych i numery referencyjne OEM przed instalacją.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika Mitsubishi 4D56TCI w Hyundai Galloper, ale należy zweryfikować konkretną konfigurację turbosprężarki GT1749S i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje brak standardowego opakowania detalicznego lub brak danych.

Tak, dostępna jest techniczna weryfikacja dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować numery referencyjne OEM i specyfikację silnika, aby potwierdzić zgodność zamiennika.

Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 434578-0011, kod silnika (np. 4D56TCI), zastosowanie pojazdu (Hyundai Galloper), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamieny; brak potwierdzenia zgodności fabrycznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne