Obudowa łożysk turbosprężarki 317188 S3B – MAN D2876LF
Obudowa łożysk 317188 do turbosprężarki S3B. Wskazane zastosowanie: MAN D2876LF. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk turbosprężarki 317188 do modelu S3B, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach MAN D2876LF. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 317188
- Typ produktu: Obudowa łożysk
- Model turbosprężarki: S3B
- Wskazane zastosowanie: MAN TRUCK, silnik MAN D2876LF EURO2
- Numery referencyjne OEM: Brak podanych danych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer 317188 oraz kod silnika D2876LF z dokumentacją techniczną lub oznaczeniem na starej części.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF EURO2
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MAN TRUCK wyposażone w silnik MAN D2876LF EURO2. Przed złożeniem zamówienia na obudowę łożysk 317188 do turbosprężarki S3B, należy zweryfikować zgodność z konkretnym kodem silnika i konfiguracją jednostki napędowej. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane, kluczowe znaczenie ma porównanie numeru części 317188 z oznaczeniem na starej części lub dokumentacji technicznej. Traktuj podane dane o zastosowaniu jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy sprawdzenie typu pojazdu oraz modelu turbosprężarki przed zakupem, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 317188 do turbosprężarki S3B wymaga starannej weryfikacji technicznej przed zakupem. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane, kluczowe znaczenie ma porównanie numeru części z oznaczeniem na starej części lub dokumentacji technicznej. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika D2876LF oraz typ pojazdu MAN TRUCK. Dane o zastosowaniu traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, dostarczając numer części i dane silnika do analizy.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 317188 do turbosprężarki S3B w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących przygotowaliśmy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika oraz danych pojazdu do analizy. To pozwala nam potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem MAN D2876LF EURO2 i uniknąć błędów w doborze zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317188, kod silnika (np. D2876LF), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki S3B. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
