Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

316305 S3B Bearing Housing – Zamiennik do MAN D2876LF EURO2

Zamiennik 316305 S3B Bearing Housing do MAN D2876LF EURO2. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 316305 Modele S3B Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zamiennik 316305 S3B Bearing Housing (obudowa łożyska) przeznaczony do silnika MAN D2876LF EURO2. Element ten służy do naprawy lub regeneracji układu turbodoładowania w ciężarówkach MAN, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz zastosowanie pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 316305
  • Typ produktu: Obudowa łożyska (Bearing Housing)
  • Model turbosprężarki: S3B
  • Wskazane zastosowanie: MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF EURO2
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru 316305 z konkretnym egzemplarzem silnika oraz konfiguracją turbosprężarki S3B.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF EURO2

Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki MAN z silnikiem MAN D2876LF EURO2. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 316305 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, traktuj podaną ścieżkę zastosowania jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Porównaj numer 316305 z dokumentacją techniczną pojazdu lub istniejącej turbosprężarki S3B. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji lub rocznika produkcji, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożyska 316305 stanowi element CHRA (core) turbosprężarki S3B, służący do regeneracji lub naprawy układu dolotowego. W danych źródłowych brak jest numery referencyjne OEM, co wymaga weryfikacji przez porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu MAN D2876LF EURO2. Należy sprawdzić zgodność wymiarów i konfiguracji przed zamówieniem, ponieważ wizualna podobność elementów S3B nie zastępuje technicznej weryfikacji. W przypadku wątpliwości dotyczących rocznika produkcji lub specyfiki zastosowania, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożyska 316305 do silnika MAN D2876LF EURO2 w modelu S3B. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację dostępności oraz parametrów logistycznych przed finalizacją transakcji. W przypadku braku danych dotyczących opakowania lub wagi brutto, skontaktuj się z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie przesyłki. Przy zamówieniach flotowych kluczowe jest porównanie numeru 316305 z dokumentacją techniczną silnika MAN D2876LF EURO2 oraz istniejącej turbosprężarki S3B. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędnego doboru elementów wizualnie podobnych. Dział techniczny wspiera nabywców B2B w potwierdzeniu zgodności konfiguracji przed wysyłką międzynarodową.

FAQ produktu

Brakujące dane, takie jak waga brutto (0 kg) lub opakowanie (N/A), oznaczają, że specyfikacje logistyczne nie są dostępne w tym widoku. Nabywcy powinni zweryfikować te parametry bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia hurtowego.

Kluczowe jest porównanie numeru części 316305 z numerami referencyjnymi OEM oraz weryfikacja konkretnego zastosowania w silniku MAN D2876LF EURO2. Wizualna podobność elementów S3B nie zastępuje technicznej weryfikacji wymiarów i konfiguracji.

Wsparcie techniczne jest zalecane przy zamówieniach hurtowych lub dla flot, gdzie błąd w doborze części 316305 do MAN D2876LF może skutkować przestojem. Eksperci mogą zweryfikować zgodność z konkretnym rocznikiem produkcji i konfiguracją turbosprężarki.

Nie, 316305 to Bearing Housing (obudowa łożyska), czyli element CHRA/core. Nie jest to kompletna turbosprężarka, lecz część zamienna do regeneracji lub naprawy układu dolotowego w pojazdach MAN.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 316305, kod silnika MAN D2876LF EURO2, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Traktuj podane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne