Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 314236 – zamiennik do DEUTZ BF6M1015C

Obudowa łożysk turbosprężarki nr 314236. Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6M1015C, MAN D2876LF02. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 314236 Modele Other Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki o numerze 314236 to część zamienna przeznaczona do silników DEUTZ BF6M1015C oraz MAN D2876LF02. Produkt ten służy jako element zastępczy w systemach doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 314236
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Other
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6M1015C, MAN D2876LF02
  • Numery referencyjne OEM: brak w danych wejściowych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1015C
  • MAN > MAN F 2000 E > MAN D2876LF02 EURO 2 460HP
  • MAN > D2876LF02

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ BF6M1015C oraz MAN D2876LF02 (w tym MAN F 2000 E 460HP). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 314236, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę lub warsztat. Należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 314236 jest elementem mechanicznym, który wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W przypadku silników DEUTZ BF6M1015C oraz MAN D2876LF02, kluczowe jest porównanie geometrii mocowania z istniejącą instalacją. Należy sprawdzić średnicę wału turbiny oraz materiał, z którego jest wykonany, aby zapewnić prawidłowe osadzenie w obudowie. Brak numery referencyjnych OEM w danych wejściowych oznacza, że kupujący musi samodzielnie zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika i rocznika, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 314236 w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i za granicą. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Należy przesłać numer części 314236, kod silnika (np. DEUTZ BF6M1015C lub MAN D2876LF02) oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. Usługa ta pomaga potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym pojazdem przed wysyłką.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, obudowa łożysk 314236 powinna być włączana do listy kontrolnej weryfikacji przed zakupem. Zalecamy porównanie numeru części z kodem silnika DEUTZ BF6M1015C lub MAN D2876LF02 oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. W przypadku zamówień hurtowych, LeadTurbo umożliwia weryfikację techniczną dopasowania przed wysyłką. Należy dostarczyć dane identyfikacyjne, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Usługa ta wspiera działy zakupów flotowych i warsztaty w unikaniu błędów doboru. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne po zapytaniu handlowym. Taki proces minimalizuje ryzyko zwrotów i zapewnia prawidłowe zaplanowanie regeneracji lub wymiany części w systemie doładowania.

FAQ produktu

Dane katalogowe wskazują na zastosowanie w silnikach DEUTZ BF6M1015C oraz MAN D2876LF02 (np. MAN F 2000 E 460HP). Należy zweryfikować te informacje z konkretnym pojazdem i numerem referencyjnym OEM przed zamówieniem.

W przypadku zastosowania siłownika elektronicznego w turbosprężarce, po montażu obudowy łożysk 314236 może być wymagana kalibracja lub reset systemu sterowania. Należy postępować zgodnie z instrukcją producenta pojazdu lub turbosprężarki.

Przed zamówieniem należy sprawdzić średnicę wału turbiny oraz materiał, z którego jest wykonany, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie obudowy łożysk 314236. Należy porównać te parametry z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika.

LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową oraz ceny ilościowe dla nabywców B2B. Szczegółowe warunki dostawy i cennik hurtowy są dostępne po zapytaniu handlowym.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 314236, kod silnika (np. DEUTZ BF6M1015C lub MAN D2876LF02), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy DEUTZ TRUCK i MAN F 2000 E. Konfiguracja turbosprężarki powinna być potwierdzona przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne