Obudowa łożysk turbosprężarki 312784 S3A – zamiennik do MAN F 2000
Obudowa łożysk 312784 do turbosprężarki S3A. Wskazane zastosowanie: MAN F 2000. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 38.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk turbosprężarki 312784 S3A to część zamienna przeznaczona do zastosowania w silnikach MAN F 2000. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w układzie dolotowym, a przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożysk 312784 S3A to część zamiennea do silników MAN F 2000. Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne, które ułatwiają weryfikację przed zakupem.
- Numer części: 312784
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbosprężarki: S3A
- Wskazane zastosowanie: MAN F 2000, MAN D2865LF01-06 D2865LF02 03 05 22
- Waga brutto: 6 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN F 2000 > MAN D2865LF01-06 D2865LF02 03 05 22
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MAN F 2000 oraz silniki MAN D2865LF01-06, D2865LF02, D2865LF03, D2865LF05 i D2865LF22. Te dane traktuj jako powiązaną referencję do weryfikacji, a nie jako potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 312784, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S3A w dokumentacji technicznej pojazdu. W danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, dlatego nabywcy B2B powinni samodzielnie porównać numery OEM z katalogiem pojazdu i potwierdzić zgodność obudowy łożysk z istniejącym układem. Zawsze sprawdzaj rocznik produkcji i specyfikację fabryczną przed instalacją części zamiennej.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 312784 S3A ma wagę brutto 6 kg, co ułatwia planowanie logistyki i transportu dla warsztatów oraz dystrybutorów. W danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, dlatego nabywcy B2B powinni samodzielnie zweryfikować te numery w dokumentacji technicznej pojazdu MAN F 2000. Przed zamówieniem sprawdź numer części 312784, kod silnika (np. D2865LF) oraz konfigurację turbosprężarki S3A. Zawsze potwierdzaj zgodność obudowy łożysk z istniejącym układem w pojeździe, aby uniknąć błędów montażowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 312784 S3A w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów w Polsce i za granicą. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie techniczne przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do sprawdzenia numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań MAN F 2000 przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 312784, kod silnika (np. D2865LF), rocznik produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje MAN F 2000. Sprawdź numery referencyjne OEM i porównaj z dokumentacją techniczną pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
