Obudowa łożysk turbosprężarki 185987 – zamiennik do Caterpillar 3306
Zamiennik obudowy łożysk turbosprężarki nr 185987 wskazany dla zastosowania w silniku Caterpillar 3306. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację układu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk turbosprężarki 185987 to element zamienny przeznaczony do silnika Caterpillar 3306. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu w swoim pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia w ramach oferty B2B.
- Numer części: 185987
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Caterpillar 3306
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Caterpillar > 3306
Wskazane zastosowanie dla obudowy łożysk 185987 obejmuje silnik Caterpillar 3306. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie numeru części 185987 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji. W przypadku braku danych o numerach referencyjnych OEM w źródle, kluczowe jest zweryfikowanie geometrii mocowań i połączeń z istniejącym elementem. Techniczne wsparcie LeadTurbo umożliwia weryfikację zgodności przed zakupem, co pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika do konkretnego układu.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 185987 jest elementem konstrukcyjnym turbosprężarki, który wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W przypadku silnika Caterpillar 3306 kluczowe jest sprawdzenie stanu układu smarowania oraz czystości dróg przepływu powietrza. Przed instalacją zaleca się kontrolę drożności linii oleju zasilającego i powrotnego, aby wykluczyć ryzyko zanieczyszczenia nowych uszczelnień. Warto również ocenić stan kolektora ssącego i wydechowego pod kątem ewentualnych osadów. Po pierwszym rozruchu jednostki należy obserwować ewentualne wycieki oleju oraz parametry pracy silnika pod obciążeniem. Takie podejście pozwala na bezpieczną integrację zamiennika w istniejącym układzie.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 185987 w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są preferencyjne ceny, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw dla warsztatów i dystrybutorów w całej Europie. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika Caterpillar 3306 przed finalizacją transakcji. Taki model współpracy pozwala firmom serwisowym i flotowym sprawnie uzupełniać zapasy części zamiennych do układów turbodoładowania, minimalizując ryzyko błędów w doborze komponentów.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika Caterpillar 3306. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 185987, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
