Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa łożysk turbosprężarki 114400-2100 BH do silników 6BD1T

Obudowa łożysk turbosprężarki 114400-2100 BH. Zastosowanie zamienne dla silników 6BD1T. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację układu przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 114400-2100 BH Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 114400-2100 BH to element zastępczy przeznaczony do silników 6BD1T. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożysk turbosprężarki 114400-2100 BH to element zastępczy przeznaczony do silników 6BD1T. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

  • Numer części: 114400-2100 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Waga brutto: 4 kg
  • Wskazane zastosowanie: Silniki 6BD1T, 6BG1T, 6BG1 oraz 6BD1
  • Marki pojazdów/maszyn: Hitachi, Isuzu, International, JCB, Link-Belt
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Obrazowanie: Dostępne zdjęcia produktu

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać te parametry z dokumentacją techniczną posiadanego egzemplarza, aby uniknąć błędów montażowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > 6BD1T
  • HITACHI > 6BD1
  • HITACHI > 6BG1T
  • ISUZU > 6BD1T
  • International > 6BG1
  • JCB > 6BG1T
  • Link-Belt > 6BG1T

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 6BD1T, 6BG1T, 6BG1 oraz 6BD1 w maszynach Hitachi, Isuzu, International, JCB i Link-Belt. Te dane traktuj jako wskazówki do wstępnej identyfikacji, a nie jako potwierdzenie pasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 114400-2100 BH, kod silnika oraz konfigurację układu. Sprawdź również numery referencyjne OEM i wymiary montażowe na starym elemencie. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk turbosprężarki 114400-2100 BH posiada odlewaną metalową korpus z widocznym centralnym otworem oraz kołnierzem montażowym. Zgodnie z dostępnym obrazowaniem, element charakteryzuje się gładką, szlifowaną powierzchnią montażową oraz prostokątnym uchem z otworami gwintowanymi. Przed montażem zweryfikuj średnice otworów chłodzących oraz geometrię mocowań na starym elemencie, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem. Sprawdź również stan układu smarowania i chłodzenia, aby uniknąć uszkodzeń nowych łożysk. W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym wsparciem B2B.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących, oferujemy obudowę łożysk 114400-2100 BH w ramach oferty hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania technicznego przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do sprawdzenia numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia, aby zapewnić prawidłową identyfikację elementu.

FAQ produktu

Przed instalacją nowej obudowy łożysk 114400-2100 BH sprawdź, czy w kanale ssącym lub wydechowym nie ma śladów metalu, piasku lub innych zanieczyszczeń. Jeśli na starej części widoczne są zarysowania lub osady, zaleca się przepłukanie układu chłodzenia i smarowania, aby chronić nowe łożyska.

W przypadku obudowy 114400-2100 BH do silników 6BD1T porównaj średnice i położenie otworów chłodzących na starej części z nową. Sprawdź również, czy w Twojej aplikacji wymagane jest chłodzenie wodą, czy olejowe, aby uniknąć błędów montażowych.

Obudowa łożysk jest częścią układu, który współpracuje z zaworem spustowym. Przed montażem zweryfikuj, czy ciśnienie sterujące i geometria dźwigni w Twoim zastosowaniu (np. Hitachi 6BD1T) są zgodne z wymaganiami producenta silnika, aby zapewnić prawidłową pracę turbosprężarki.

Waga brutto pojedynczej obudowy 114400-2100 BH wynosi 4 kg. Przy zamówieniach hurtowych do flot lub warsztatów regenerujących należy uwzględnić ten parametr przy planowaniu transportu i pakowania, aby zoptymalizować koszty logistyczne.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 114400-2100 BH, kod silnika (np. 6BD1T), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują jednostki Hitachi i Isuzu. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymagania montażowe dla konkretnego egzemplarza.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne