Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 1.4 TSI CAVC – zamiennik

Obudowa łożysk turbosprężarki do silnika 1.4 TSI CAVC. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbiny.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele Nothing Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki do silnika 1.4 TSI CAVC, oferowana jako część zamienna aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Brak publicznego numeru części w danych źródłowych. Produkt typu obudowa łożysk turbosprężarki, przeznaczony do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika 1.4 TSI CAVC w pojazdach marki Volkswagen. Brak dostępnych numerów referencyjnych OEM do weryfikacji. Masa brutto oraz dane pakowania nie zostały podane. Brak dostępnego zdjęcia produktu. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz konfigurację turbiny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > 1.4 TSI CAVC

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika 1.4 TSI CAVC w pojazdach marki Volkswagen. Traktuj ten wpis jako punkt startowy do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem porównaj numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu oraz sprawdź kod silnika. W przypadku zamówień hurtowych lub flotowych zweryfikuj konfigurację turbiny dla każdego konkretnego egzemplarza, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennej.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk turbosprężarki nie zawiera w danych źródłowych informacji o konkretnym modelu turbiny, typie geometrii ani parametrach ciśnieniowych. Brak publicznych numerów referencyjnych OEM uniemożliwia automatyczną weryfikację krzyżową. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika 1.4 TSI CAVC oraz konfigurację turbiny w dokumentacji pojazdu. Nie interpretuj wskazania zastosowania jako potwierdzenia dopasowania. W przypadku wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia, aby zweryfikować zgodność części z konkretnym egzemplarzem przed wysyłką.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowy łożysk turbosprężarek w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika 1.4 TSI CAVC przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i zgodność części z konkretnym zastosowaniem.

Dla zamówień B2B kluczowe jest zapewnienie spójności logistycznej i technicznej. Przy planowaniu zapasów obudów łożysk dla silnika 1.4 TSI CAVC, zaleca się weryfikację specyfiki floty lub parku maszynowego przed złożeniem zamówienia hurtowego. Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM oraz szczegółów pakowania, każdy zapytanie ofertowe powinno zawierać potwierdzenie kodu silnika i konfiguracji turbiny. Dystrybutorzy i warsztaty regenerujące powinni traktować wskazane zastosowanie jako punkt startowy do weryfikacji, a nie jako ostateczny dowód zgodności. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia, czy dana obudowa łożysk odpowiada konkretnemu egzemplarzowi w Twoim zastosowaniu. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i zapewnia płynność procesu naprawczego w Twoim przedsiębiorstwie.

FAQ produktu

Wskazanie do silnika 1.4 TSI CAVC służy jako punkt startowy do weryfikacji. Przed zamówieniem porównaj numery referencyjne OEM i kod silnika z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność obudowy łożysk.

Dystrybutorzy powinni zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika 1.4 TSI CAVC oraz konfigurację turbiny. Sprawdź również dostępność i warunki wysyłki międzynarodowej przed wystawieniem oferty B2B.

Kupujący flotowi powinni potwierdzić zgodność obudowy łożysk z konkretnym silnikiem 1.4 TSI CAVC w swojej flocie. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację turbiny dla każdego pojazdu przed złożeniem zamówienia hurtowego.

Tak, produkt jest oferowany jako część zamienna aftermarket. Zawsze weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem, aby zapewnić poprawne dopasowanie do konkretnego zastosowania.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika 1.4 TSI CAVC. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbiny i zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne