Obudowa łożysk VE130076 BH – zamiennik do Maserati 2.8 T AM 473
Obudowa łożysk FOR VE130076 BH do silnika 2.8 T AM 473. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk FOR VE130076 BH to część zamienna przeznaczona do silnika 2.8 T AM 473. Produkt służy do naprawy lub regeneracji turbosprężarki w pojazdach Maserati, co czyni go istotnym elementem dla warsztatów i firm zajmujących się serwisem układów doładowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: FOR VE130076 BH
- Typ produktu: Obudowa łożysk
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Maserati > 2.8 T AM 473
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Maserati > 2.8 T AM 473
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Maserati z silnikiem 2.8 T AM 473. Te dane mają charakter poglądowy i służą jako punkt wyjścia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR VE130076 BH oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również kod silnika i rok produkcji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez technika. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk FOR VE130076 BH jest komponentem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Ponieważ dane wejściowe nie zawierają szczegółowych wymiarów ani specyfikacji materiałowych, kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją pojazdu. Wskazane zastosowanie Maserati 2.8 T AM 473 stanowi jedynie punkt wyjścia do analizy technicznej. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym kodem silnika oraz rokiem produkcji. W razie wątpliwości dotyczących geometrii mocowania lub stanu pozostałych elementów turbosprężarki, zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłową funkcjonalność układu doładowania w Twoim warsztacie lub firmie.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk FOR VE130076 BH w modelu sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępna jest wycena ilościowa przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika 2.8 T AM 473 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić zgodność numeru referencyjnego z Twoim zapotrzebowaniem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części FOR VE130076 BH, kod silnika 2.8 T AM 473, zastosowanie pojazdu Maserati oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Wskazane zastosowanie ma charakter poglądowy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
